×

NMB BANK
NIC ASIA

काठमाडौं–तराई द्रुतमार्ग : रुख कटान अन्तिम चरणमा, खोकना विवादले समस्यामा सेना

असोज ३, २०७५

NTC
Sarbottam
Premier Steels
Marvel

काठमाडौं – तराई द्रुतमार्ग (फास्ट ट्र्याक) निर्माणको जिम्मा पाएको नेपाली सेनाले रुख कटानको काम लगभग सकेको छ ।

Sagarmatha Cement
Muktinath Bank

फास्ट ट्र्याक क्षेत्रमा पर्ने २० देखि २१ हजारको हाराहारीमा रुख कटान गर्नुपर्नेमा सेनाले अहिलेसम्म १९ हजार ६ सयको संख्यामा रुख कटान गरिसकेको जनाएको छ । सेनाले फास्ट ट्र्याक तराईं शुरूवाती विन्दु बाराको निजगढबाट रुख कटान शुरू गरेको थियो ।


Advertisment
RMC TANSEN
IME BANK INNEWS
shivam ISLAND

स्थानीयवासीको विरोधका कारण उपत्यकाको शुरुवाती विन्दु खोकना क्षेत्रमा भने रुख कटानलगायत अन्य काम पनि हुन सकेको छैन । 


Advertisment
Nabil box
Kumari

सेनाले अहिले विभिन्न ठाउँमा १० वटा क्याम्प खडा गरेर फास्ट ट्र्याकको काम गरिरहेको छ । जसअन्तर्गत जमिन लेबलिङ गर्ने, माटो सम्याउने, र रुख कटान गर्ने काम भइरहेको छ । 

Vianet communication
Laxmi Bank

कूल ७६ किलोमिटर लम्बाइको द्रुतमार्ग अन्तर्गत सेनाले ८ किलोमिटरमा लेबलिङ गर्ने काम पनि सकिसकेको छ । सेनाले बाराको निजगढबाट ८ किलोमिटर काठमाडौंतर्फ माटो समस्याएर लेबलिङ गरेको हो । 

तत्कालीन प्रधानमन्त्री पुष्पकमल दाहाल (प्रचण्ड)ले १४ जेठ २०७४ मा शिलान्याश गरेपछि सेनाले औपचारिक रुपमा निर्माणको काम थालेको थियो । शिलान्याश भएको १६ महिनाको अवधिमा सेनाले प्रारम्भिक चरणका कार्य प्रगति भएको जनाएको छ । 

सैनिक स्रोतका अनुसार द्रुतमार्ग निर्माणअन्तर्गत हालसम्म  जमिन सम्याउने काम २६ प्रतिशत, रुख काट्ने काम ९५ प्रतिशत, जग्गा अधिग्रहण गर्ने काम ९४ प्रतिशत भएको छ । यस्तै आयोजनाको परामर्शदाता छनौटको काम ५० प्रतिशत पूरा भएको पनि सैनिक स्रोतले जनाएको छ । 
सेनाले अहिले २० वटा पेटी ठेकेदार कम्पनीसँग मिलेर काम गरिरहेको छ । 

डीपीआरविनै धमाधम काम  

४ वर्षभित्र निर्माण सक्ने लक्ष्यका साथ ठेक्का पाएको सेनाले अधिकांश काम विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन (डीपीआर) विनै शुरू गरेर सक्न थालिसकेको छ । सेनाले रुख कटानी, माटो सम्याउने तथा पहाडी क्षेत्रमा जमिन काट्ने काम गुरुयोजना विनै अगाडि बढाएको हो । 

‘निर्धारित समयभित्र निर्माण सक्न योजना र डीपीआरका लागि पर्खन सकिने अवस्था छैन,’ द्रुतमार्ग परियोजना हेर्ने एक सैनिक अधिकारी भन्छन्, ‘प्रारम्भिक चरणका कामका लागि डीपीआर नै आवश्यक पर्छ भन्ने पनि छैन ।’

खोकनाको विवादले समस्यामा सेना  

द्रुतमार्गका लागि तराई क्षेत्रको पहिलो विन्दू बाराको निजगढमा छ भने काठमाडौं उपत्यकाको पहिलो विन्दू ललितपुरको खोकना हो । तर खोकनामा काम शुरू हुँदा स्थानीयको विराध भएपछि सेना पछाडि हट्यो । सेनाले खोकनामा अहिलेसम्म कुनैपनि काम अगाडि बढाउन सकेको छैन । 

‘स्थानीयको विरोधलाई राजनीतिक र प्रशासनिक सहमतिका आधारमा समाधान गर्न उपयुक्त हुने देखेर हामीले अन्य क्षेत्रमा काम अगाडि बढाएपछि खोकनामा थाति राखेका हौं,’ उच्च सैनिक अधिकारी भन्छन्, ‘यही वर्षभित्र खोकनाको समस्या समाधान हुने विश्वास छ । सरकारले त्यसका लागि प्रयास गरिरहेको पनि जनाएको छ ।’ 

खोकनावासीले मागेअनुसार मुआब्जामा दिनुपर्ने र संंस्कृति तथा पुरातात्विक महत्त्वका सम्पादा र क्षेत्रलाई प्रभावित पार्न नहुने भन्दै दु्रतमार्ग निर्माणप्रति विरोध जनाएका थिए । सेनाले पुरातात्विक महत्त्वका सम्पदा क्षेत्रलाई प्रभावित पार्न नहुने विषयमा सहमति जनाए पनि मुआब्जाको विषयमा भने राजनीतिक र प्रशासनिक सहमति हुनुपर्ने जनाएको छ । 

खोकनाको विवादका कारण सेनाले ८०० वटा रुख कटान गर्न सकेको छैन भने २० किलोमिटर क्षेत्रमा निर्माणको काम अगाडि बढाउन सकेको छैन । 

डीपीआरको छनौट कार्य अन्तिम चरणमा 

सेनाले द्रुतमार्गको विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन (डीपीआर) छनौटको कार्य अन्तिम चरणमा रहेको जनाएको छ । डीपीआर तयार पारेका कम्पनीहरूले प्रस्ताव दिएकोमा सम्भावित कम्पनीको सूची तयार पारेर रक्षा मन्त्रालयमा बुझाइएको सैनिक अधिकारीको भनाइ छ । 

विस्तृत परियोजना प्रतिवेदन नहुँदा आयोजनाअन्तर्गत पर्ने पुल र सुरुङ मार्गको काम अगाडि बढाउन सकिएको छैन । 

द्रुतमार्गमा साना ठूला गरी ७६ वटा पुल रहने छन् । यस्तै डेढ किलोमिटर लामो २ वटा सुरुङ मार्ग रहने छन् भने ६ वटा अकाशे पुल समेत रहने छन् । 

दु्रत मार्गको चौडाइ पहाडी क्षेत्रमा २३ मिटर तथा तराईको समथर क्षेत्रमा २५ मिटर रहने छ ।

 
 

hAMROPATRO BELOW NEWS
TATA Below
कात्तिक १९, २०८०

समय : आइतवार बिहान ७ बजे  स्थान : नलगाड नगरपालिका, १ चिउरी, जाजरकोट (भूकम्पले सबैभन्दा धेरै क्षति पुर्‍याएको ठाउँ)  ‘मेरी आमालाई किन यस्तो भयो ? मलाई पनि बाँच्न मन छैन,...

फागुन २६, २०८०

पोखराका अशोक खड्काको पारिवारिक वातावरण सानैदेखि उद्यमशीलताको थियो । उनका बुवा सधैं एकै सुझाव दिइरहन्थे– नेपालमै केही गर्नुपर्छ । उनको बालमस्तिष्कमा त्यही छाप पर्यो । विदेश जाने सोच कहिल्यै बनाएनन् । नेप...

फागुन ५, २०८०

श्रीमान्–श्रीमती नैं शाखा अधिकृत, त्यो पनि एकसाथ । यस्तो सुखद संयोग सरकारी सेवामा प्रवेश गर्न चाहनेमध्ये कमैलाई मात्र जुर्ने गर्छ । तर, गुल्मीको धुर्कोट गाउँपालिका वडा नम्बर–६ का सुरेन्द्र पाण्डे र रमित...

मंसिर १४, २०८०

प्रगतिशील राजनीतिको 'फ्रन्टलाइन'मा देखिने नेताहरू जति कठोर हुन्छन्, त्यो भन्दा बढी ‘इमोसनल र सेन्टिमेन्टल’ पनि हुन्छन् । त्यस्तै ‘इमोसनल फिलिङ्स’का बाबजुद परिस्थितिले कठोर बन्दै गएक...

माघ १३, २०८०

रोल्पाका देवराज बुढामगर गाउँकै साधारण किसान हुन् । परिवर्तन गाउँपालिका–४ पाथावाङ निवासी देवराजका ६ छोरी र एक छोरा सरकारी जागिरे छन् । छोराको आसमा ६ छोरी जन्माए देवराज र उनकी श्रीमती नन्दाले । हुन पन...

मंसिर ३०, २०८०

बुधवार काभ्रेको धुलिखेलस्थित काठमाडौं विश्वविद्यालयका १ हजार ८३८ जना विद्यार्थीमाझ सनम ढकाल दृश्यमा आए । एमबीबीएसमा सर्वोत्कृष्ट भएर गोल्ड मेडल ल्याउँदै सनम दीक्षित भएसँगै सबैमाझ परिचित भएका हुन् ।  काठम...

अपराजित जनयुद्धको पराजित कथा

अपराजित जनयुद्धको पराजित कथा

चैत १४, २०८०

सामान्यतः मानव समाजको आजसम्मको इतिहास जनयुद्धको इतिहास हो भन्दा फरक पर्दैन । किनकि, समयका प्रत्येक खण्डमा चाहे ती स्पाटाहरू होउन् या चार्टिष्टियन, सिलेसियाली होउन् या कम्युनाडोहरू अनि वोल्सेभिक–भियतकङ्&ndash...

निर्मोही राज्य र युगीन अवतारको प्रतीक्षामा नेपाली समाज

निर्मोही राज्य र युगीन अवतारको प्रतीक्षामा नेपाली समाज

चैत १२, २०८०

रूढिवादी र पछौटे समाजले सधैँभरि अवतारको प्रतीक्षा गर्दछ । प्रतीक्षा गर्नेले आफू केही पनि कर्म गर्दैन र उसलाई पौरखमा त्यति विश्वास पनि हुँदैन ।  सामान्यतया व्यक्तिगत जीवनमा भाग्य र सामाजिक जीवनमा अवतारको प्रत...

सत्यको खोजी

सत्यको खोजी

चैत १०, २०८०

कसैले आएर सत्य भनेको के हो ? भनेर सोध्यो भने हामी अलमलिन्छौँ । कसैले केही भनौँला कसैले केही । अझ कसैले त सत्य भनेको सत्य नै हो भन्न पनि बेर लगाउन्नौँ । तर सत्य त्यो मात्र होइन । सत्य भनेको हामी आफैँ हौँ । सत्य...

x