फागुन ३०, २०८०
अर्थमन्त्री वर्षमान पुन 'अनन्त' समेत मुछिएको १३८ किलो सुन तस्करीको फाइल पर्याप्त अनुसन्धानविनै सरकारी वकिलको कार्यालयमा पुगेको छ । अर्थमन्त्रीका रूपमा पुन आएलगत्तै भन्सार विभागले पर्याप्त अनुसन्धानविनै फा...
जनकपुर–जयनगर चल्ने रेलको निर्माण कार्य भारतमा धमाधम भइरहेको छ ।
भारत सरकारको प्राविधिक र आर्थिक सहयोगमा बनेको जनकपुर–जयनगर रेलमार्गमा केही समयपछि नयाँ रेल गुड्दैछ ।
रेल विभागका महानिर्देशक बलराम मिश्रका अनुसार भारत सरकारको पूर्ण स्वामित्वमा रहेको कोकन रेलवे कर्पोरेसन लिमिटेडले जनकपुर–जयनगर गुड्ने रेल निर्माण गरिरहेको छ ।
रेल निर्माण गर्ने कार्य अन्तिम चरणमा पुगेको विभागका महानिर्देशक मिश्रले लोकान्तरलाई जानकारी दिए ।
निर्माणाधीन रेलमा डीईएमयू प्रविधि प्रयोग गरिएको विभागका प्रवक्ता अमन चित्रकारले बताए ।
‘हामीकहाँ आउने रेल डिजेल इञ्जिनले सञ्चालन हुने प्रकृतिको बनाइएको छ । डिजेललाई विद्युत्मा रूपान्तरण गरेर मेसिन सञ्चालन हुने प्रविधि अर्थात् DEMU ( Diesel Electrified Multiple Unit) प्रयोग गरिएको छ,’ प्रवक्ता चित्रकारले भने ।
प्रवक्ता चित्रकारका अनुसार एउटा रेलमा पाँचवटा डिब्बा जडान गरिएको छ ।
‘अहिले कम्पनीले हाम्रा लागि २ सेट रेल निर्माण गरिरहेको छ, चित्रकारले भने ‘एउटा सेटको निर्माण सम्पन्न भइसकेको छ, भने अर्को सेट छिट्टै निर्माण हुने अवस्थामा रहेको छ ।’
२ वटा रेल सेटको मूल्य ८५ करोड रहेको चित्रकारले बताए ।
रेलमा उभिएर र बसेर एक पटकमा १२ सयभन्दा बढी यात्रुले यात्रा गर्न सक्ने प्रवक्ता चित्रकारको भनाइ छ ।
कम्पनीले नेपालका लागि बनाएको रेलमा 1600 HP@ governer rpm इञ्जिन प्रयोग गरिएको छ । उक्त क्षमताको इञ्जिनले औसतमा प्रतिकिलोमिटर ३ लिटर डिजेल खपत गर्ने प्रवक्ता चित्रकार बताउँछन् ।
जनकपुर–जयनगर रेलमार्ग ब्रोड गेज लिगको स्तरमा निर्माण गरिएको छ । ब्रोड गेज लिगको मोटाइ १६ः७६ एम.एम. हुन्छ ।
भारतमा सञ्चालनमा आएका सबैजसो रेलमार्ग सोही स्टान्डर्डको भएका प्रवक्ता चित्रकारले बताए ।
दिल्लीमा सञ्चालनमा रहेको मेट्रो रेलभन्दा कम्पनीले नेपालका लागि निर्माण गरेको रेल आकर्षक र गुणस्तरीय रहेका विभागका लेखा प्रमुख सूर्यबहादुर भण्डारी बताउँछन् ।
‘रेलमा ५ वटा बक्समध्ये एउटामा एसी सुविधा रहेछ, सबै बक्समा ट्वाइलेटको सुविधा पनि राखिएको,’ भण्डारीले लोकान्तरसँग भने, ‘मैले दिल्लीमा चलेको मेट्रो रेल र भारतमा सञ्चालनमा रहेका अरू रेलभन्दा हाम्रा लागि बनाइएको रेल राम्रो र गुणस्तरीय भएको पाएँ ।’
यद्यपि रेल सञ्चालनका लागि नेपालमा आवश्यक जनशक्तिको अभाव रहेको प्रवक्ता चित्रकार बताउँछन् ।
रेल सञ्चालनसम्बन्धी कानूनको समेत अभाव रहेको उनको भनाइ छ ।
अर्थमन्त्री वर्षमान पुन 'अनन्त' समेत मुछिएको १३८ किलो सुन तस्करीको फाइल पर्याप्त अनुसन्धानविनै सरकारी वकिलको कार्यालयमा पुगेको छ । अर्थमन्त्रीका रूपमा पुन आएलगत्तै भन्सार विभागले पर्याप्त अनुसन्धानविनै फा...
यामाहाको एमटी १५ को करसहितको वास्तविक मूल्य करिब ३ लाख ६८ हजार मात्र हो, तर यसलाई यामाहाको आधिकारिक बिक्रेता एमएडब्ल्यू इन्टरप्राइजेजले ५ लाख २५ हजारमा बेचिरहेको छ । यसको शो-रूम मूल्य वास्तविक मूल्यभन्दा डे...
नेपाल विद्युत् प्राधिकरणका प्रबन्ध निर्देशक कुलमान घिसिङले विश्व बैंकको लगानी रहेको ढल्केबर सबस्टेसन निर्माणका क्रममा आफ्नो स्वार्थ जोडिएको कम्पनीलाई कानूनविपरीत ठेक्का दिएको पाइएको छ । करिब ४ करोड बराबरको...
एक वर्षको बीचमा भएको १३८ किलो सुन तस्करीका नाइके जीवनकुमार गुरुङ हाल अर्थ मन्त्रालय मातहत रहेको भन्सार विभागको हिरासतमा छन् । लामो समय फरार रहेका गुरुङलाई यही फागुन १४ गते काठमाडौंको सामाखुशी क्षेत्रबाट ...
विज्ञ समूहले दिएको सुझावसहितको प्रतिवेदन सम्बन्धमा मन्त्रिपरिषद्ले निर्णय गर्न ढिला गर्दा निजगढ विमानस्थल निर्माणको काम प्रभावित भएको छ । निजगढमा विमानस्थल बनाउन उपयुक्त रहेको भनेर विज्ञ समूहले प्रतिवेदन दिएको ए...
राष्ट्रिय स्वतन्त्र पार्टीका सभापति रवि लामिछाने र सोही पार्टीका नेता समेत रहेका पूर्व बैंकर अनिल केशरी शाहले 'चेक क्लियरिङ'का सम्बन्धमा गरेको दाबीमा गम्भीर प्रश्न उठेको छ । सहकारी ठगी प्रकरणमा प्रस्टीकर...
हामी १५औं अन्त्य गरेर १६औं योजनाको तयारीमा जाँदै छौं । दलका शीर्ष नेताबीच १६औं योजनाको विषयमा छलफल भएको छ । १५औं योजनाको असफलता र नमिलेका कुरालाई १६औं मा सुधार्छौं । हाम्रो गन्तव्य कहाँ हो भन्ने संविधानले ...
सच्चा लोकतन्त्रमा सिमान्तमा रहेको नागरिकले पनि यो देश मेरो हो भन्ने अनुभूति गर्न सक्नेछ- माहात्मा गान्धी । माथि गान्धीको भनाइ किन उद्धृत गरिएको हो भने नयाँ वर्षको आगमन भैसकेको छ र २०८० को बिदाइ बडो हर्षपूर्वक...
एक दिन काम विशेषले नयाँ सडकतिर गएको थिएँ, मोबाइल टिङटिङ गर्यो । हेरेँ पुराना मित्र जयदेव भट्टराई, सम्पादक मधुपर्क (हाल अवकाश प्राप्त) ले सम्झेका रहेछन् । हामी दुई लामो समयसम्म सँगै रह्यौँ, कहिले गोरखापत्र...