माघ ५, २०८०
मनीषा जीसीको वास्तविक नाम विष्णु घर्ती क्षेत्री हो । गुल्मीको धुर्कोट गाउँपालिका– ३ हाडहाडेकी विष्णुलाई धेरैले मनीषा भनेर चिन्छन् । उनै मनीषा लोक सेवा आयोगले लिएका पाँचवटा परीक्षामा एकसाथ नाम निकालेर अह...
मंसिर ४, २०७७
कर्णाली विकासमा किन पछि परेको हो भन्ने कुरा कालीकोट पुगेर एक कृषि सडकको हविगत हेर्दा थाहा हुन्छ । बर्सेनि गाउँमा जाने लाखौं बजेट उपभोक्ता तथा कर्मचारीको मिलेमतोमा फरफारक हुन्छन्, कागजमा योजना सम्पन्न हुन्छ, अनि भुक्तानी पनि हुन्छ ।
कालीकोटको खाँडाचक्र नगरपालिका वडा नं. ५ मा भूमि व्यवस्था कृषि तथा सहकारी मन्त्रालयले आर्थिक वर्ष २०७५/०७६ मा ५० लाख र ०७६/७७ मा थप २५ लाख रुपैयाँ विनियोजन गर्यो । तेस्रो बजारदेखि भुलुटिप हुँदै शुभकालिका कृषि सडकका लागि भन्दै जिल्लास्थित कृषि विकास कार्यालयले उक्त योजना लागि अनुगमन गर्ने, कार्यान्वयन गर्ने र भुक्तानी दिने काम गर्यो तर त्यो सडकमा ट्याक्टरसमेत गुड्न सक्ने अवस्था छैन ।
करीब पौने करोड खर्च भएको उक्त सडकको बीचमा ठूल्ठूला ढुंगाहरू छन् । गाडी हिँडने लिक छैन भने बाटो अत्यन्तै साँघुरो छ । त्यहाँका उपभोक्ताबीचको विवादले सडक निर्माणमा कसैको ध्यान जान सकेको छैन । जसरी पनि आफ्नो व्यक्तिलाई उपभोक्ता समितिमा ल्याउन स्थानीय प्रतिनिधिहरू कम्मर कसेर लागेका छन् ।
आर्थिक वर्ष २०७५ र ०७६ मा उक्त सडकका लागि उपभोक्ता समितिको अध्यक्षमा कलबहादुर कार्की चुनिए । पचास लाखको आयोजनामा उनले डोजर लगाए । १८ लाखको जाली भरे । उनले आफ्नो घर जोगाउन अनावश्यक रूपमा जाली भरे । वडा सदस्य दुर्गबहादुर शाहीसँगको मिलेमतोमा त्यो वर्ष काम सम्पन्न गरे । पाँच लाख रुपैयाँ डीपीआर भनेर कार्यालयले नै काट्यो । ‘कन्टिजेन्सीसमेत काटेर कार्यालयले उनलाई ३९ लाख दियो । ५० लाखको काममा ३९ लाख रुपैयाँ हामीले पायौं । अरू सबै कार्यालयलाई नै थाहा होला,’ उनी भन्छन् ।
उनले खोलेको ट्रयाकमा न त मोटरसाइकल नै चल्छ न त ट्याक्टर नै । त्यत्रो रकम खर्चेर डोजरको सहयोगमा १६ सयमिटर सडक उनको पालामा खोलिएको थियो ।
आर्थिक वर्ष २०७६/०७७ मा सोही आयोजनाका लागि भन्दै कार्यालयले २५ लाख रुपैयाँ बजेट विनियोजन गरेको थियो । त्योमध्ये २३ लाख भुक्तानी भइसकेको कार्यालयले दिएको विवरणमा उल्लेख छ । कमल चौलागाईं अध्यक्ष रहेको यो समितिले १२ लाख रुपैयाँ डोजरलाई सिधै भुक्तानी गरेको छ । अध्यक्ष चौलागाईंले भने, ‘हामीलाई कार्यालयले बिरुवासहित २१ लाख पचास हजारको भुक्तानी दिएको छ । हामीले गरेको काममा कुनै गडबडी भएको छैन । शुरूमा उपभोक्ता समिति गठन गर्ने बेलामा यहाँका जनप्रतिनिधिले हामीलाई असहयोग गरेका थिए ।’
साढे ६ हजार प्रति घण्टाको दरमा डोजरलाई भुक्तानी दिएपनि १८५ घण्टा अर्थात् ८ दिन निरन्तर काम गर्नुपर्नेमा बढीमा ७० घण्टामात्रै काम गरिएको र आठ सय मिटर मात्रै सडकको ट्याक खोलिएको स्थानीयको गुनासो छ । वडा सदस्य गोरख कार्कीले यो वर्ष भएको कामको बारेमा उपभोक्ता समितिले आफूहरूसँग सहकार्य नगरेको बताए ।
‘हामीसँग उहाँहरूले केही पनि सहकार्य गर्नुभएन । एकदुई दिन डोजर आएको र खनेको देखेका थियौं,’ उनले भने, ‘त्यसपछि कति भुक्तानी लिए, के गरे थाहै भएन । उनले डीपीआरभन्दा फरक स्थानमा बाटो काटिएको बताए ।’
लार्सीसम्मका लागि यहाँबाट बाटो लैजाने योजना थियो । यो समितिले डीपीआरभन्दा ६ सय मिटर अलग बाटो खनेको छ । उनले भने, ‘बाटोमा ट्याक्टर पनि चल्दैन । माटो बढी भएको स्थानतर्फ बाटो मोडेर भीरमा लगिएको छ । यो बाटो दीर्घकालीन हुने मैले देखेको छैन ।
वडा नं. ५ का अध्यक्ष षडानन्द चौलागाईंले सडकको अवस्था दयनीय भएको बताए ।
‘हामीले सडकमा वडा कार्यालयबाट बजेट व्यवस्था गरेर भएपनि बाटो सुधार गर्नुपथ्र्यो तर सकेनौं, यसको एउटै कारण यो वर्ष पनि प्रदेश सरकारबाट २० लाख बजेट आउँछ कि भन्ने ठानेका थियौं तर त्यस्तो भएन,’ उनले भने, ‘समितिले वडासँग सहकार्य नगरेका कारण यस्तो भएको हो । हाम्रो सम्पर्कमा नै यी समिति आउनै चाहेनन् ।’
उनले अब वडा कार्यालयबाट नै भएपनि यो सडकमा केही लगानी गरेर सवारी साधन चल्ने बनाइने बताए ।
यता उपभोक्ता समितिका अध्यक्ष चौलागाईंले भने ओभरसियर धीरेन्द्र शाहीले नै बाटो तर्काउन भनेपछि डोजरले बाटो थोरै फरक स्थानमा हानेको बताए ।
कृषि विकास कार्यालय कालीकोटका प्रमुख भरत बस्नेतले डीपीआरभन्दा बाहिर सडक काटिएको स्वीकारे । ‘उहाँहरू सबैको भेला भई यही बाटो ठीक छ भनेर भन्नुभएको थियो । त्यही आधारमा हामीले यो वर्ष १७ लाख जति बजेट दिएका हौं । मैले त काम भुक्तानी दिँदैन भनेर भनेको हो,’ उनले भने, ‘विभिन्न व्यक्तिले भुक्तानीका लागि दबाब दिने प्रचलन त्यहाँ छ । सहमति भयो भनेर आएपछि पत्रकारको टीम नै लिएर म त्यहाँ गई नापजाँच गरी भुक्तानी दिएको हो ।’
उनले दाहाँका नागरिकबीच अघिल्लो वर्ष पनि यस्तै विवाद भएको र यो वर्ष पनि त्यस्तै विवाद भएको बताए । उनले कन्टिजेन्सी साँढे एक प्रतिशत काटिएको र बरुवा भने कार्यालयले नै खरिद गरेर दिएको जानकारी दिए ।
मनीषा जीसीको वास्तविक नाम विष्णु घर्ती क्षेत्री हो । गुल्मीको धुर्कोट गाउँपालिका– ३ हाडहाडेकी विष्णुलाई धेरैले मनीषा भनेर चिन्छन् । उनै मनीषा लोक सेवा आयोगले लिएका पाँचवटा परीक्षामा एकसाथ नाम निकालेर अह...
समय : आइतवार बिहान ७ बजे स्थान : नलगाड नगरपालिका, १ चिउरी, जाजरकोट (भूकम्पले सबैभन्दा धेरै क्षति पुर्याएको ठाउँ) ‘मेरी आमालाई किन यस्तो भयो ? मलाई पनि बाँच्न मन छैन,...
पोखराका अशोक खड्काको पारिवारिक वातावरण सानैदेखि उद्यमशीलताको थियो । उनका बुवा सधैं एकै सुझाव दिइरहन्थे– नेपालमै केही गर्नुपर्छ । उनको बालमस्तिष्कमा त्यही छाप पर्यो । विदेश जाने सोच कहिल्यै बनाएनन् । नेप...
भगवान् गौतम बुद्धको जन्मस्थल लुम्बिनी विश्वकै लागि शान्तिक्षेत्र हो । यो क्षेत्र आउँदो महिना विशेष हुने भएको छ । विश्वकै प्रतिष्ठित र ठूलो पुरस्कार मानिने नोबेल पुरस्कार विजेताहरूको जमघट हुने भएपछि विशेष हुन लागेक...
बुधवार काभ्रेको धुलिखेलस्थित काठमाडौं विश्वविद्यालयका १ हजार ८३८ जना विद्यार्थीमाझ सनम ढकाल दृश्यमा आए । एमबीबीएसमा सर्वोत्कृष्ट भएर गोल्ड मेडल ल्याउँदै सनम दीक्षित भएसँगै सबैमाझ परिचित भएका हुन् । काठम...
प्रगतिशील राजनीतिको 'फ्रन्टलाइन'मा देखिने नेताहरू जति कठोर हुन्छन्, त्यो भन्दा बढी ‘इमोसनल र सेन्टिमेन्टल’ पनि हुन्छन् । त्यस्तै ‘इमोसनल फिलिङ्स’का बाबजुद परिस्थितिले कठोर बन्दै गएक...
सामान्यतः मानव समाजको आजसम्मको इतिहास जनयुद्धको इतिहास हो भन्दा फरक पर्दैन । किनकि, समयका प्रत्येक खण्डमा चाहे ती स्पाटाहरू होउन् या चार्टिष्टियन, सिलेसियाली होउन् या कम्युनाडोहरू अनि वोल्सेभिक–भियतकङ्&ndash...
रूढिवादी र पछौटे समाजले सधैँभरि अवतारको प्रतीक्षा गर्दछ । प्रतीक्षा गर्नेले आफू केही पनि कर्म गर्दैन र उसलाई पौरखमा त्यति विश्वास पनि हुँदैन । सामान्यतया व्यक्तिगत जीवनमा भाग्य र सामाजिक जीवनमा अवतारको प्रत...
कसैले आएर सत्य भनेको के हो ? भनेर सोध्यो भने हामी अलमलिन्छौँ । कसैले केही भनौँला कसैले केही । अझ कसैले त सत्य भनेको सत्य नै हो भन्न पनि बेर लगाउन्नौँ । तर सत्य त्यो मात्र होइन । सत्य भनेको हामी आफैँ हौँ । सत्य...