×

X
Nic Asia
Marvel
Khukuri

सन्दर्भ नाडाको अधिवेशन

म अध्यक्ष निर्वाचित भएमा नाडालाई नवीन सोचका साथ अगाडि बढाउनेछु– करण चौधरी [अन्तर्वार्ता]

काठमाडाैं | मंसिर १४, २०७८

NTC
Argakhanchi Cement
Premier Steels
British college
TVS INSIDE

नाडा अटोमोबाइल्स एसोसिएसन अफ नेपाल (नाडा)को निर्वाचन आगामी मंसिर २२ र २३ गते काठमाडौंमा हुँदैछ । 

DHARA
LAxmi BAnk

२ वर्षीय कार्यकालका लागि यस निर्वाचनबाट नाडाले नयाँ नेतृत्व पाउने छ । 


Advertisment
NMB BANK
RMC TANSEN
NIC ISLAND BOX

नयाँ नेतृत्वका लागि सुजुकी कारको नेपालका लागि आधिकारिक विक्रेता सीजी मोटोकर्प तथा सीजी होल्डिङ्सका कार्यकारी निर्देशक करण चौधरीले अध्यक्ष पदमा उम्मेदवारी घोषणा गरेका छन् । 

उनको उम्मेदवारी घोषणासँगै नाडाको कार्यकाल युवा पुस्ताले हाँक्ने चर्चा चल्न थालेको छ । 


Advertisment
Bizbazar
Saurya island

यसबीचमा नाडाको अध्यक्षका प्रत्यासी करण चौधरीसँग लोकान्तरले उनको उम्मेदवारी र भावी रणनीतिका बारेमा कुराकानी गरेको छ । 

प्रस्तुत छ, कुराकानीको सम्पादित अंश:

Vianet communication
IME BANK INNEWS

१. केही वर्ष अघिसम्म विलासिताको साधन भनेर चिनिने र अहिले अत्यावश्यक साधनको रूपमा परिभाषित हुँदै गरेको अटोमोबाइल क्षेत्रमा सर्वसाधारण नागरिकको पहुँच कत्तिको पुगेको छ ?

हो, अटोमोबाइल अहिले अत्यावश्यक साधन बनेको छ । तर दुर्भाग्य भन्नुपर्छ, निजी साधनमा पहुँच अझै पनि सहज छैन । आजको दिनमा पनि दुईपांग्रे वा चारपांग्रे साधन किन्नका लागि आर्थिक योजना नै बनाउनुपर्ने अवस्था छ । गाडी किन्नलाई ऋण दिने विषयमा सरकारको अडान हतोत्साहित पार्ने किसिमको छ । हामीले गाडीको आयातमा लगाइने उच्च करका विषयमा त झन् कुरै गरेका छैनौं ।

२. देशको अर्थतन्त्रको ठूलो हिस्सा ओगट्ने अटोमोबाइल व्यवसाय क्षेत्रको नेतृत्वको तयारी गर्दा के सोच बनाएर मैदानमा आउनुभयो ? 

यस संस्थाको नेतृत्व गर्नु ठूलो जिम्मेवारी हो । यसले देशको अर्थतन्त्रलाई हाँक्ने क्षेत्रलाई प्रतिनिधित्व गर्छ । पूर्व तथा बहालवाला नेतृत्वले गरेका विभिन्न प्रयास तथा योजना कार्यान्वयनको म प्रशंसा गर्छु । त्यसैलाई म अघि बढाउने सोचमा छु । युवा ऊर्जा र अनुभवलाई सन्तुलन गर्ने कुरामा म विश्वास गर्छु ।

त्यसैले म यस पदका लागि लड्न खोज्दैछु । देशमा अटो व्यवसायीहरूका लागि थप सहज वातावरण बनाउन तथा उनीहरूका लागि नाफा बढाउन म प्रतिबद्ध छु । नाडाको उपस्थितिलाई प्रदेश स्तरमा पुर्‍याउने काम पनि यसैअन्तर्गत पर्दछ । म थप राम्रो प्रशासन चलाउन तथा संस्थाको पारदर्शिता कायम गर्न डिजिटाइजेसनलाई महत्त्व दिने पक्षमा छु । 

३. नाडामा तपाईंको उम्मेदवारीलाई हेर्दा नयाँ जेनेरेसनमा पुस्तान्तरण हुन खोजेको देखिन्छ । अटोमोबाइल व्यवसायमा युवाहरूलाई कसरी आकर्षण गर्ने योजना बनाउनुभएको छ ?

अटो व्यवसायमा म जस्तो नयाँ पुस्ताको नेतृत्व आउन खोज्दैछ र यस क्षेत्रका लागि यो सुखद संकेत हो । युवापुस्ताको ऊर्जा र सोचसँग मेरा पूर्ववर्तीहरूको अनुभव पनि मिसिँदा यस उद्योगमा नवप्रवर्तनले गति पाएको छ । म युवा सहभागितालाई पूर्णतः प्रवर्धन गर्न चाहन्छु । म निर्वाचित भएमा नाडाको नयाँ नेतृत्व नवीन सोचका विषयमा खुला रहनेछ र नवप्रवर्तनलाई कार्यान्वयन गर्नका लागि वातावरण बनाउन काम गर्नेछ । 

४. नाडाले विगतका केही वर्षदेखि नै सरकारले आफूलाई बेवास्ता गरेको गुनासो राख्दै आइरहेको छ । सरकारसँग नीति निर्माणका लागि कसरी समन्वयकारी भूमिका खेल्नुहुन्छ ? 

नाडा र सरकारले अनुकूल वातावरण बनाउनका लागि सँगै मिलेर काम गर्नुपर्छ । अटो व्यवसायले देशको अर्थतन्त्रमा सबभन्दा धेरै योगदान गर्छ र यस क्षेत्रको आवाज उठाउने नाडाले नै हो । अटो व्यवसायसँग सम्बन्धित विभिन्न एजेन्डाहरूलाई नाडाले संयुक्त रूपमा उठाएको छ । हामीले नीतिगत छलफलका लागि सरकारसँगको सहभागितालाई हालैका दिनमा बढाइरहेका छौं । 

५. एकातिर, कोरोना महामारीपछि नेपालमा अटोमोबाइल व्यवसाय निकै नै प्रभावित भएको भनिन्छ । अर्कातिर, सरकारले विद्युतीय सवारी साधनमा जोड दिइरहेको अवस्था पनि सँगै छ । थलिएको व्यवसायलाई पुनः माथि उठाउन तपाईंले के गर्नुहुन्छ ?

विद्युतीय सवारी अटो व्यवसायको आगामी कदम हो । यसलाई सर्वसुलभ बनाउनका लागि हामीले धेरै काम गर्न बाँकी छ । त्यसका लागि सार्वजनिक र निजी स्तरको प्रयास आवश्यक छ । सरकारले देशमा विद्युतीय गाडीका लागि अनुकूल पूर्वाधार बनाउनुपर्छ । विद्युतीय गाडीको उपयोग बढिरहेको भए पनि नेपालमा त्यसको पूर्वाधार अझै पनि सोचेजस्तो छैन । 

६. काठमाडौं उपत्यका लगायत प्रमुख शहरी क्षेत्रमा ट्राफिक जाम एउटा भयावह समस्याको रूपमा देखिँदैछ । कतिपयले धेरै गाडी भएर जाम भयो भन्छन्, व्यवस्थापनको कमजोरी हो कि साँच्चिकै गाडी धेरै भएका हुन् ? यही क्षेत्रको सरोकार राख्ने भएकोले जाम व्यवस्थापनमा तपाईंहरूको भूमिका के हुन्छ ?

नाडाले ट्राफिक प्रहरी विभागसँग मिलेर सचेतना तथा सुरक्षाका विभिन्न कार्यक्रमहरू सञ्चालन गर्दै आएको छ ।

अहिले हाम्रो देशका सडकहरू अरू देशको जस्तो सुरक्षित छैनन् । सरकारले यसमा ध्यान दिनुपर्ने हुन्छ । नागरिकका रूपमा सडक अनुशासनका विषयमा हामी आफैं पनि सचेत हुनुपर्छ । त्यसरी अनुशासन पालन गर्दा सडकको जामबाट पनि मुक्ति पाइन्छ । सडक सुरक्षाका लागि हामीले सचेतना सम्बन्धी अन्य धेरै कार्यक्रमहरू सञ्चालन गर्नेछौं ।

Maruti inside
TATA Below
NLIC
ncc inside
असोज १५, २०७९

कैलालीको चुरे गाउँपालिकाका मानबहादुर मगर सहितका किसानलाई चाडपर्वको समयमा पनि खसी–बोकाको सोचे अनुसारको व्यापार नहँुदा चिन्ता छ ।  धनगढीको हसनपुरमा खसी बोकाको घुम्ती व्यापार गरिरहेको भेटिएका...

असोज १४, २०७९

नेपालले हालको भन्दा आठ गुणा बढि निर्यात गर्न सक्ने सम्भावनालाई गुमाइरहेको एक अध्ययनले देखाएको छ ।  विश्व बैंकले गतवर्ष सार्वजनिक गरेको उक्त प्रतिवेदनले अध्ययनमा समावेश भएका करिब ५० मुलुकमध्ये सबैभन्दा सम्...

असोज १४, २०७९

पहिरोका कारण रोकिएको ४० मेगावाट क्षमताको राहुघाट जलविद्युत् आयोजनाको बाँध र सुरुङ निर्माणको काम सञ्चालन भएको छ । रघुगंगा गाउँपालिका–४ बुग्ल भन्ने ठाउँमा पहिरो खसेपछि नेपाल विद्युत् प्राधिकरणको सहायक कम्...

असोज १५, २०७९

धानमा रोग लागेपछि पूर्वी नवलपरासीका अधिकांश किसान चिन्तित छन् । धान रोप्ने बेला सुरुमा बीउ र मल अभाव खेपेका किसानले अहिले रोगसँग सामना गर्नुपरेको हो । रोग लागेर बोट नसप्रने, पात रातो हुने तथा बोट मर्ने...

असोज १४, २०७९

दशैं नजिकिएसँगै मुलुकभर पेट्रोलियम पदार्थको खपत ह्वात्तै बढेको छ । विगतको तुलनामा दशैं सुरु भएसँगै डिजेल र पेट्रोलको खपत ७५ प्रतिशतले बढेको नेपाल आयल निगमले जनाएको छ ।  साविक २२ लाख लिटर पेट्रोल ख...

असोज १४, २०७९

उद्योग संगठन मोरङले विराटनगरमा अन्तर्राष्ट्रिय औद्योगिक प्रदर्शनी (विराट एक्स्पो) आयोजना गर्ने भएको छ । सो प्रदर्शनी आगामी मंसिर २९ गतेदेखि पुस ६ गतेसम्म चल्ने संगठनका अध्यक्ष सुयेश प्याकुरेलले जानकारी दिए । विराटनग...

मासु खाने पर्व मात्रै हो र दशैं ?

मासु खाने पर्व मात्रै हो र दशैं ?

असोज १५, २०७९

गाउँको दशैं र शहरको दशैं एउटै भए पनि मनाउने ढंग अलग–अलग छ । शहरमा दशैंमा न पिङ हुन्छ, न आत्मियता । गाउँमा परदेशबाट फर्कनेको लर्को, बोका, खसी र च्यांग्राको आवाज, धानका बाला लहलह झुलेका शितल हावा चले...

कर्णालीको कष्टपूर्ण सडक सञ्जाल : दुर्गमका जनताले सुरक्षित यात्रा गर्न नपाउने ?

कर्णालीको कष्टपूर्ण सडक सञ्जाल : दुर्गमका जनताले सुरक्षित यात्रा गर्न नपाउने ?

असोज १४, २०७९

यो वर्ष दशैंको मौसम शुरू भैसक्यो तर घर (जुम्ला) जान न सडक मार्ग गतिलो छ, न त हवाइमार्गको टिकट सहजै पाइन्छ । सधैँ झैं हुन्छ कि भनेर ‘झुक्याउने’ एयरलाइन्स एजेन्सी एजेन्ट मोबाइल फोन अफ हुन थालिस...

रवीन्द्र मिश्रको हाँसो लाग्दो भाषण सुनेपछि...

रवीन्द्र मिश्रको हाँसो लाग्दो भाषण सुनेपछि...

असोज १३, २०७९

बीपी कोइरालाको आदर्श मैले बोकेको छु भन्दै चुनावको मुखैमा रवीन्द्र मिश्र राप्रपा नेपालको हलो तान्न आइपुगेका छन् । पशुपति शमशेर राणा जत्तिकै उमेरसम्म  बाँचेर भए पनि देशको रक्षा गर्ने अठोट लिएका मिश्रले देशमा...

ad
x