×

X
Nic Asia
Marvel
Khukuri

विकासमा ढिलासुस्ती

हुलाकी राजमार्गमा हिलो–धुलोले सास्ती, कालोपत्रे नगरे भोट नदिने चेतावनी

विराटनगर | साउन २९, २०७९

NTC
Argakhanchi Cement
Premier Steels
British college
TVS INSIDE

हुलाकी राजमार्गको काम कछुवाको गतिमा हुँदा जनताले सास्ती खेप्नुपरेको छ ।

DHARA
LAxmi BAnk

सडक निर्माण थालिएको ३ वर्ष बित्न लाग्दासम्म सडक भत्काउनेभन्दा अन्य कुनै काम हुन सकेको छैन । ठेक्का सम्झौता गरेर निर्माण कम्पनीले ३ वर्षमा बाटो मात्रै भत्काएको छ ।


Advertisment
NMB BANK
RMC TANSEN
NIC ISLAND BOX

‘बर्खामा हिलोले घरबाट बाहिर निस्कन सकिँदैन,’ रतुवामाईका बच्चुलाल सिंहले भने, ‘हिउँदमा धुलो घरभित्र पसेर धुलो र भात बराबरी खानुपरेको छ ।’

सडकले सास्ती दिएपछि सडक आसपास बसोबास गर्ने जनता आक्रोशित हुन थालेका छन् । स्थानीयले चुनाव नै बहिष्कार गर्नेसम्मको चेतावनी दिन थालेका छन् ।


Advertisment
Bizbazar
Saurya island

‘नेताहरू चुनाव शुरू भएपछि मात्रै बाटो बनाउँछु भन्दै गाउँमा आउँछन् । यस पटकको चुनावमा भने कसैलाई पनि भोट दिँदैनौँ । घर अगाडि जहिले पिच हुन्छ अनि मात्रै भोट दिने निर्णयमा पुगेका छौं,’ बच्चुलालले भने ।

हुलाकी राजमार्ग अन्तर्गत मोरङमा ९९.५ किलोमिटर सडक निर्माणाधीन छ । ९९.५ किलोमिटरमध्ये ७ खण्ड गरेर ठेक्का लगाइएको थियो । ४४ किलोमिटरको रतुवा–केशलिया सडक, ३० किलोमिटरको गान्धी मनमोहन मार्ग, २२ किलोमिटरको कानेपोखरी–रंगेली सडक र ३.५ किलोमिटरको विराटनगर–केशलिया सडक छन् । यसमध्ये कानेपोखरी रंगेली सडकको काम केही भएको छ । भारतीय ठेकेदार कम्पनीले सडक खण्ड निर्माणको काम गरिरहेको छ ।

Vianet communication
IME BANK INNEWS

हुलाकी राजमार्ग विस्तारमा ठेकेदार कम्पनीले आफैं मापदण्ड बनाएर समेत ठेकेदारले काम गर्ने गरेका छन् । कानेपोखरी रंगेली सडकखण्ड भारतीय कम्पनीले बनाएको थियो । सडक निर्माणको काम नै नसकी सम्झौतामा नभएको काम गरेर ठेकेदार कम्पनी भाग्न खोजेको थियो ।

सम्झौतामा नभएको सडकमा रेलिङ लगाउने काम गरेर काम सकेको भन्दै ठेकेदार हिँड्न खोजेको हुलाकी राजमार्ग योजना कार्यालयका इन्जिनीयर विजयकुमार थापाले बताए । रतुवा–केशलिया सडक खण्डमा गजुरमुखी मोतिदान जेभी, कालिका मैनाचुली वेदान्सी जेभी र श्रेष्ठ कन्सट्रक्सनले काम गरिरहेका छन् । गान्धी मनमोहन मार्गमा कान्छाराम कन्सट्रक्सन तथा विराटनगर केशलिया रोड सडक खण्डमा देव एण्ड सायर भूमिले ठेक्का पाएका थिए । त्यसमध्ये महानगरभित्र भने कुनै काम भएको छैन ।

ठेकेदारले अरूलाई दोष देखाउँदै उम्कने गरेको इन्जिनीयर थापाले बताए । ३.१९ किलोमिटर सडक निर्माणको सम्झौता २०७८ माघ २ गते भएको थियो । त्यसयता हुलाकी सडक निर्माणका नाममा एक चपरी माटो समेत कसैले नफालेको स्थानीयले बताएका छन् । अस्पताल चोकदेखि बरगाछीको गणेश चोकसम्मको सडक खण्ड ठेक्का नै लागेको छैन । 

मोरङको रतुवा–केशलिया सडक खण्डअन्तर्गत रतुवामाईदेखि झुँगी टोलसम्मको १६.५ किलोमिटर सडक खण्डको निर्माण सम्झौता भएको अढाइ वर्ष बितेको छ । २०७६ कात्तिक २४ गते सम्झौता भएको सडक २०७९ कात्तिक २३ गतेसम्म सक्नुपर्ने सम्झौतामा उल्लेख छ तर हाल सडकको भौतिक प्रगति २० प्रतिशत मात्र छ । ७९ करोड ११ लाख ३५ हजार रुपैयाँमा सम्झौता गरिएको थियो ।

कोरोना तथा महँगीको कारण देखाउँदै ठेकेदारले काम नगरेको हुलाकी राजमार्ग योजना कार्यालयले जनाएको छ । 

यसैगरी रतुवा–केशलिया सडक खण्डको बेतौनादेखि कटहरीको नयाँ बजारसम्मको ११.९ किलोमिटर सडक खण्डको अवस्था कहालीलाग्दो छ । 

२०७६ कात्तिक २४ गते सम्झौता भएको सडकको भौतिक प्रगति २० प्रतिशत मात्रै छ । चालू आवमा  सक्नुपर्ने सडक ७८ करोडको लागतमा निर्माण सम्झौता भएकोमा १४ करोड भुक्तानी भइसकेको छ । झुँगी टोलदेखि बेतौनासम्मको ७.६ किलोमिटर सडक खण्ड कालोपत्रे भइसकेको योजना प्रमुख थापाले जानकारी दिए । 

कटहरीदेखि विराटनगरसम्मको ६ किलोमिटरमा १५ प्रतिशत, गान्धी मनमोहन मार्गअन्तर्गत पथरी–डाँस पुल र डाँस पुल–रंगेलीसम्मको ३० किलोमिटरको ३० प्रतिशत काम भएको छ । 

सम्झौता भएको मितिले ३ वर्षभित्रमा सडक निर्माणको काम सक्नुपर्ने सम्झौतामा उल्लेख छ । सडक निर्माणको कामले गति नलिएपछि मोरङका प्रमुख जिल्ला अधिकारी (सीडीओ) काशीराज दाहालले ठेकेदारलाई बोलाएर जनताको दिनचर्यासँग जोडिएको विषयमा हेलचक्र्याइँ नगर्न निर्देशन दिएका छन् । काम चित्तबुझ्दो नभएपछि उनले चासो देखाएका छन् ।

ठेकेदारले समयमा काम नगर्दा गाली खानुपरेको स्थानीय तहका जनप्रतिनिधिको गुनासो छ । ‘निर्माणको जिम्मा पाएकाले समयमा काम गर्दैनन्, हामीले गाली खानु परिरहेको छ,’ रंगेली नगरपालिकाका मेयर  दिलीप अग्रवालले भने, ‘संघीय सरकार मातहतको योजना भए पनि नागरिकसँग प्रत्यक्ष जोडिने भएकाले हामीसँग धेरै गुनासा आउने गरेका छन् ।’ 

तराई–मधेशका २१ जिल्ला जोड्ने राष्ट्रिय गौरवको आयोजना हुलाकी सडक आयोजना आर्थिक वर्ष २०६२/६३ सालबाट शुरू भएको हो तर मोरङमा केही समयपछि मात्रै ठेक्का लागेको थियो ।

Maruti inside
TATA Below
NLIC
ncc inside
असोज १४, २०७९

काठमाडौंको गोठाटारमा गत असोज ३ गतेको हत्याकाण्डमा संलग्न भएको आरोपमा प्रहरीले नियन्त्रणमा लिएका ३ जनालाई सार्वजनिक गरेको छ । सर्लाहीका व्यापारी लाल महम्मद दर्जीको गाेली हानी हत्या गरिएको घटनामा संलग्न भएको आरोप...

असोज १४, २०७९

सरकारले विद्युत् व्यापारलाई थप मार्ग प्रशस्त गर्ने लक्ष्यका साथ विद्युत् ऐन, २०४९ लाई संशोधन गर्न बनेको अध्यादेश जारी गर्ने तयारी गरेको छ । विद्युत् ऐन, २०४९ मा विद्युत् व्यापारसम्बन्धी प्रावधान थिएन । सोही प्रावधान नभएक...

असोज १४, २०७९

नेपालको अति सीमान्तकृत जातिमा पर्ने थामी समुदायमा अझै बालविवाह रोकिएको छैन । विवाह गर्नका लागि कानूनले २० वर्षको उमेर हद तोके पनि रामेछापको थामी समुदायमा कम उमेरमै विवाह गर्ने चलन छ । अभिभावकको सहमति...

असोज १४, २०७९

संखुवासभाको खाँदबारी नगरपालिका–१ चाँदनी चोकमा करेण्ट लागेर एक जनाको मृत्यु भएको छ । मृत्यु हुनेमा मोरङको केराबारी गाउँपालिका–९ का ४२ वर्षीय वद्री विष्ट रहेको जिल्ला प्रहरी कार्यालयका प्रहरी नायव ...

असोज १४, २०७९

राष्ट्रपति विद्यादेवी भण्डारीले कर्णाली प्रदेशका प्रदेश प्रमुखको कार्यभार लुम्बिनी प्रदेशका प्रदेश प्रमुख अमिक शेरचनलाई तोकेकी छन् ।  कर्णाली प्रदेशका प्रदेश प्रमुख तिलक परियार क्यानाडाको ओटावामा यही असोज १९ ...

असोज १४, २०७९

कञ्चनपुरको भीमदत्त नगरपालिकाले नेपाल रेडक्रस सोसाइटी कञ्चनपुर शाखालाई निःशुल्क रक्त सञ्चार सेवाका लागि रु पाँच लाख सहयोग गरेको छ ।      शुक्रबार भीमदत्त नगरपालिकाका उपप्रमुख नीलम लेखक जोशीले...

कर्णालीको कष्टपूर्ण सडक सञ्जाल : दुर्गमका जनताले सुरक्षित यात्रा गर्न नपाउने ?

कर्णालीको कष्टपूर्ण सडक सञ्जाल : दुर्गमका जनताले सुरक्षित यात्रा गर्न नपाउने ?

असोज १४, २०७९

यो वर्ष दशैंको मौसम शुरू भैसक्यो तर घर (जुम्ला) जान न सडक मार्ग गतिलो छ, न त हवाइमार्गको टिकट सहजै पाइन्छ । सधैँ झैं हुन्छ कि भनेर ‘झुक्याउने’ एयरलाइन्स एजेन्सी एजेन्ट मोबाइल फोन अफ हुन थालिस...

रवीन्द्र मिश्रको हाँसो लाग्दो भाषण सुनेपछि...

रवीन्द्र मिश्रको हाँसो लाग्दो भाषण सुनेपछि...

असोज १३, २०७९

बीपी कोइरालाको आदर्श मैले बोकेको छु भन्दै चुनावको मुखैमा रवीन्द्र मिश्र राप्रपा नेपालको हलो तान्न आइपुगेका छन् । पशुपति शमशेर राणा जत्तिकै उमेरसम्म  बाँचेर भए पनि देशको रक्षा गर्ने अठोट लिएका मिश्रले देशमा...

सूचनाको हक : सुशासनका लागि अनिवार्य शर्त

सूचनाको हक : सुशासनका लागि अनिवार्य शर्त

असोज १२, २०७९

सूचना नै शक्ति हो । सूचनाले सही तथ्यको उजागर गर्दछ । सही सूचना व्यवस्थापनको प्रमुख स्रोत हो । सूचनाको स्रोतबाट शासनको प्रभावकारिता बढेको हुन्छ । शासनलाई बलियो बनाउन नागरिकले शासकीय क्रियाकलापको जानकारी लिन...

ad
x