कात्तिक १८, २०८०
गएराति गएको भूकम्पले सबैभन्दा बढी जाजरकोटको नलगाड क्षेत्रमा क्षति गरेको छ । नलगाड नगरपालिकामा मात्रै तीन दर्जन बढीको ज्यान गएको जिल्ला प्रशासन कार्यालय जाजरकोटले जनाएको छ । अझै यकिन विवरण आउन बाँकी छ । ...
बुटवल | बैशाख २३, २०८१
देशकै धेरै बस आबद्ध पश्चिम नेपाल बस व्यवसायी प्रालि बुटवलमै छ । भैरहवामा सिद्धार्थ यातायात व्यवसायी संघ पनि छ । ‘सिक्स लेन’ र ‘फोर लेन’ का चिल्ला र फराकिला सडक बुटवल–भैरहवा–लुम्बिनीसम्म छन् । तर, धेरैलाई पत्यार नलाग्न सक्छ, देशकै आर्थिक विकास र पर्यटकीय क्षेत्र लुम्बिनी जान बुटवलबाट सिधा बस सेवा छैन । विश्वकै बौद्ध धर्मावलम्बीको आस्थाको केन्द्र बुद्ध जन्मस्थल र भैरहवाको गौतमबुद्ध विमानस्थल जान बुटवलबाट सिधा बस सेवा नरहेको हो ।
दूरीका हिसाबले लुम्बिनी एयरपोर्ट २५ किलोमिटर र लुम्बिनी ४२ किलोमिटर मात्र पर्छ । सिक्स लेन र फोर लेन सडक भएका यी क्षेत्रमा पुग्दा बुटवलका पर्यटक र यात्रुले भैरहवासम्म गएर त्यहाँबाट गाडी बदल्नुपर्छ । बुटवल भैरहवा, गौतमबुद्ध विमानस्थल हुँदै लुम्बिनीसम्म पुग्न एक ठाउँबाट अर्को ठाउँमा जान सार्वजनिक यातायातको सिधा पहुँच नहुँदा सर्वसाधारणदेखि पर्यटकले समेत ठूलो सास्ती व्यहोर्दैआएका छन् ।
बुटवलवासीलाई लुम्बिनी जान पहिले भैरहवासम्मको बस चढ्नुपर्ने बाध्यता छ । भैरहवामा झरेर अर्को बस चढेपछि मात्र लुम्बिनी जानुपर्छ । सानो गाडी रिजर्भ गरेर जाँदा ४/५ हजार खर्च हुन्छ । प्रतिव्यक्ति डेढ दुई सय तिरेर सार्वजनिक सवारीमा जान खोज्दा असजहता भोग्नुपर्छ । बुटवलबाट एउटा सिटमा बसेर गयो । भैरहवा पुगेर गाडी फेर्दा सिट पाइने हो कि होइन थाहा हुँदैन । लुम्बिनी सिधा बस नचल्नु पर्यटन क्षेत्रका लागि दुर्भाग्य हो । यस बारेमा सरोकारवाला र यातायात व्यवसायी दुवैले ध्यान दिएको पाइँदैन ।
पश्चिम नेपाल बस व्यवसायी प्रालिका अध्यक्ष दधिराम खरेलले केही समयपछि आफूहरू बुटवलबाट लुम्बिनी र एयरपोर्टका लागि बस सञ्चालन गर्ने योजनासहित अघि बढेको बताए ।
‘प्रयास गर्दै नगरेको चाहिँ होइन,’ खरेलले लोकान्तरसँग भने, ‘यसअघि पनि साना गाडी चलाइएको हो । खर्च निकाल्न सकेनन् र हटेका हुन् । अब हामीले इलेक्ट्रिक भेइकलदेखि अन्य गाडी पनि सञ्चालन गर्ने सोच बनाएका छौं । अब यात्रुले छिट्टै सुखद् सन्देश सुन्न पाउनुहुन्छ ।’
बुटवलबाट लुम्बिनी जाने अधिकांश पर्यटक र यात्रु भैरहवासम्म बसमा गएर त्यहाँबाट अर्को बस बदलेर जाने गर्छन् । लुम्बिनी पर्यटकीय केन्द्र भएकाले घुम्न चाहनेहरूका लागि यातायातमा सहजता दिलाउन व्यवसायी र राज्यले सकेको छैन ।
नेपाल एसोसिएन अफ टुर एन्ड ट्राभल एजेन्टस (नाट्टा) लुम्बिनीकी अध्यक्ष रचना पन्तले पर्यटन क्षेत्रलाई चलायमान गर्न बुटवलबाट लुम्बिनी सिधा बस चल्नु अपरिहार्य भएको बताइन् । ‘अहिले सार्वजनिक यातायातमा बुटवलबाट लुम्बिनी पुग्न साढे ३ घण्टासम्म लाग्छ । बीचमा गाडी फेर्न नपरेको भए सर्वसाधारण यात्रुलाई समय त कम हुन्थ्यो,’ उनले भनिन् ‘सहज तरिकाले घुम्न नपाउँदा बाहिरबाट आएका पर्यटकहरूमा कस्तो सन्देश जाला ।’
सार्वजनिक यातायातमा बुटवलबाट लुम्बिनी जान असहज छ । लुम्बिनीबाट फर्किँदा पनि साँझबाटै गाडी पाइँदैन । यातायात व्यवसायीले पनि जहाँ यात्रु बढी पाइन्छ, त्यता मात्र गाडी बढी चलाउने अरु ठाउँमा नचलाउने गरेका छन् । पर्यटन प्रवर्द्धन र सामाजिक उत्तरदायित्व सम्झेर गाडी चलाउने हो भने तत्काल यात्रु नपाएपनि पछि राम्रोसँग चल्न सक्थ्यो । सिधा यातायात सञ्चालन हुने हो भने धेरै व्यक्तिगत रूपमा सहज तरिकाले लुम्बिनी घुम्न जाने पर्यटन व्यवसायी गोपाल रानाले बताए । बुटवल लुम्बिनी सिधा सार्वजनिक यातायात सञ्चालन हुने हो भने दुबै ठाउँलाई फाइदा हुने उनको भनाइ छ ।
लुम्बिनी आएका राष्ट्रिय अन्तर्राष्ट्रिय पर्यटकहरू सहज रूपमा बुटवल आउन सक्थे । बुटवल र आसपासका ठाउँ घुम्थे । बुटवलमा अरू काम विशेषले आएकाहरूलाई पनि लुम्बिनी पुगेर आऊँ भन्नलाई सजिलो हुन्थ्यो । यसले दुवैतर्फ चहलपहल बढ्थ्यो । आर्थिक चलायमान हुन्थ्यो । पश्चिम नेपाल बस व्यवसायी प्रा.लिका सञ्चालक सदस्य नारायण घिमिरेले बुटवल–लुम्बिनी सिधा बस सञ्चालन अपरिहार्य रहेको कुरा सबैलाई महसुस भएको बताए ।
अहिले बुटवलबाट भैरहवा र भैरहवाबाट लुम्बिनी ५–५ मिनेटमा गाडी छुट्छन् । बुटवल लुम्बिनी १–१ घण्टामा छुटेमा पनि सर्वसाधारण यात्रुलाई धेरै राहत हुन सक्थ्यो । बुटवलबाट लुम्बिनी जानका लागि सडकका थुप्रै विकल्प छन् । सबैभन्दा चलेको रुट बुटवल भैरहवा हो । त्यसबाहेक बुटवलबाट पश्चिम रामपुर हुँदै पनि जान सकिन्छ । सैनामैनाको मुर्गियाबाट पनि जाने बाटो छ ।
त्यस्तै, बेलबास बेथरी सडकबाट पनि गाडी चलाउन सकिने विकल्प छन् । अहिले बुटवलको बेलबासबाट बेथरी चार लेनको फराकिलो सडक बनेको छ । सडक निर्माण कार्य अन्तिम चरणमा पुगेको छ । यो सडक हुँदै पनि बुटवलबाट लुम्बिनीसम्म सार्वजनिक यातायात सञ्चालन गर्न सकिन्छ । बुटवलबाट लुम्बिनी सिधा सार्वजनिक यातायात सञ्चालन भएमा पर्यटकीय चहलपहल अझ बढ्न सक्छ ।
लुम्बिनीमा तीन वर्षअघि भित्रिएका बस चलाएर बुटवल लुम्बिनी सञ्चालन गर्न सके यात्रु, सरकारी कर्मचारी, स्वास्थ्यकर्मी र शिक्षकहरूलाई सहज हुने यात्रुहरू बताउँछन् । अहिले बुटवलबाट लुम्बिनीसम्म दैनिक ३० जना सरकारी कर्मचारी सेवाका लागि जाने गर्छन् ।
‘बिहान कम्तीमा पौने ९ बजे बुटवलबाट लुम्बिनीसम्मलाई सिधा बस छुटाइदिए सहज हुने थियो,’ स्थानीय शिक्षिका चन्द्रमाया आचार्यले भनिन् ।
गएराति गएको भूकम्पले सबैभन्दा बढी जाजरकोटको नलगाड क्षेत्रमा क्षति गरेको छ । नलगाड नगरपालिकामा मात्रै तीन दर्जन बढीको ज्यान गएको जिल्ला प्रशासन कार्यालय जाजरकोटले जनाएको छ । अझै यकिन विवरण आउन बाँकी छ । ...
जाजरकोट भूकम्पमा ज्यान गुमाउनेमध्ये आधा बढी बालबालिका रहेका छन् । नेपाल प्रहरीले उपलब्ध गराएको तथ्याङ्क अनुसार कात्तिक १७ गते राति गएको भूकम्पबाट मृत्यु भएका १५३ मध्ये ७८ बालबालिका छन् । जाजरक...
भूकम्पमा परेर रुकुम पश्चिमबाट उद्धार गरी काठमाडौं ल्याइएकी ६३ वर्षीया वृद्धा बली बुढाथोकीले आफूले नसोचेको घटना भोग्नु परेको बताएकी छिन् । उपचारका लागि त्रिवि शिक्षण अस्पताल महाराजगञ्जमा ल्याइएकी बुढाथोकीले आफू ...
जाजरकोट केन्द्रबिन्दु भएर गएको शक्तिशाली भूकम्पमा परी कम्तिमा ११९ जनाको मृत्यु भएको छ । जाजरकोट र रुकुम पश्चिमका विभिन्न स्थानमा भूकम्पमा परेर उक्त मानवीय क्षति भएको हो । जिल्ला प्रहरी कार्यालय जाजरकोटका ...
जाजरकोटको रामीडाँडालाई केन्द्रबिन्दु बनाएर गएराति गएको ६.४ म्याग्निच्यूडको भूकम्पका कारण धनजनको ठूलो क्षति भएको छ । नेपाल प्रहरीले दिएको तथ्यांकअनुसार १२९ जनाको मृत्यु भइसकेको छ भने १४० जना घाइते छन् ।...
‘मोबाइल डिभाइस म्यानेजमेन्ट सिस्टम (एमडीएमएस)’ आज (सोमबार)देखि लागू हुने भएको छ । नेपाल दूरसञ्चार प्राधिकरणले पहिलो चरणमा प्रणालीमा दर्ता नभएका केही मोबाइलको नेटवर्क लक गरेर यो प्रणाली कार्यान्वयन...
सृष्टिमा हरेक चीजको एउटा अति हुन्छ, जसलाई हामी सीमा भन्ने गर्छौँ, जलाई उसले आउँदा सँगै लिएर आएको हुन्छ र जेजति गर्छ यसैभित्रै रहेर गर्छ । अति पार गर्नासाथ उसको अस्तित्व पनि समाप्त हुन पुग्छ । अति पार गरेपछि नदी...
नेपाली कम्युनिस्ट आन्दोलन कतिपटक विभाजन भयो ? पुनः एकता, मोर्चा गठन, विघटनलाई हेर्दा यसको जोडघटाउको लामै शृङ्खला बन्छ । र, त्यसमा मूलधारको राजनीतिबाट विभाजित कम्युनिस्ट पार्टी अर्थात् वामपन्थी पार्टीहरूको विसर्...
नेपालको निजामती सेवा (समग्र प्रशासन) कम व्यावसायिक भएको आरोप लाग्दै आएको छ । कर्मचारीहरूमा बुझाइको स्तर सतही देखिन थालेको छ । सकारात्मक सोच पनि खस्किएको छ । प्रस्तुतिमा आत्मविश्वास होइन, हीनभावना देखिन थालेको ...