चैत २, २०८०
त्रिभुवन विमानस्थल भन्सार बाहिरबाट गत साउन २ गते समातिएको झण्डै ६१ केजी सुन तस्करीमा संलग्न विचौलिया जीवन चलाउनेले प्रहरी हिरासतबाट छुट्न ६० लाखको बार्गेनिङ भएको छानबिन समितिलाई बयान दिएका छन् । ३० लाख रुपैय...
बैशाख २०, २०७५
काठमाडौं, २१ वैशाख– वैशाख–त्रिपुरेश्वर–कलंकी–नागढुङ्गा सडक निर्माण सम्पन्न हुनुपेर्न अवधि सकिएको चार महिना पुग्दा पनि सडक निर्माणको काम आधा पनि भएको छैन ।
गत पुस मसान्तसम्ममा निर्माण सम्पन्न हुनुपर्ने उक्त सडकखण्डको निर्माण कार्य ५० प्रतिशत पनि नहुँदा कस्तो गतिमा काम भइरहेको छ भन्ने सहज अनुमानग गर्न सकिन्छ ।
चार लेन,ग्रीन बेल्ट र सडकको दुबैतर्फ साइकल र पैदलमार्ग रहने गरि नक्सा कोरिएको त्रिपुरेश्वर–कलंकी–नागढुङ्गा सडक घाम लाग्दा धुलाम्मे र पानी पर्दा हिलाम्मे हुने गरेको छ ।
श्वास फेर्न सकस हुने धूलो र दुर्घटना निम्त्याउने हिलोबाट स्थानीय आजित छन् । खाल्डाखुल्डीका कारण उक्त सडक खण्डको यात्रा सकसपूर्ण छ ।
सडक विस्तारको काम सम्पन्न हुनुपर्ने म्याद नै सकिएको चार महिना वितिसक्दा पनि उक्त सडकखण्ड विस्तारको काम ४५ प्रतिशत मात्रै सकिएको काठमाडौं उपत्यका सडक विस्तार आयोजनाले जनाएको छ ।
काठमाडौं उपत्यका सडक विस्तार आयोजनाले त्रिपुरेश्वर–कलंकी–नागढुङ्गा सडक विस्तारको लागि चार ओटा प्याकेजमा विभिन्न ठेकेदार कम्पनीलाई जिम्मा दिएको थियो ।
१२ किलोमिटर सडक विस्तार गर्न आधा दर्जन ठेकेदार
आयोजनाका प्रवक्ता इन्जिनियर विश्वविजय लाल श्रेष्ठका अनुसार त्रिपुरेश्वरदेखि कलंकीसम्मको साढे तीन किलोमिटर सडक निर्माणको जिम्मा ठेकेदार कम्पनी बज्रगुरु÷विरुवा÷सि.एम. जेभिले पाएको थियो ।
२०७२ साल असार मसान्तमा ठेक्का लिएको बज्रगुरु/विरुवा/सि.एम. जेभिले २०७४ साल कात्तिक मसान्त सम्ममा उक्त सडक निर्माण सम्पन्न गरीक्नुपर्ने सम्झौता भएको थिया । तर निर्माण सम्पन्न हुनुपर्ने अवधि सकिएको ६ महिना भइसक्दा पनि निर्माण कार्य ४० प्रतिशत मात्रै सकिएको छ ।
यस्तै कलंकी– नागढुङ्गा सडक निर्माणको जिम्मा तीनवटा ठेकेदार कम्पनीले पाएका छन् । जसमा कलंकीदेखि तीन किलोमिटर सडक निर्माणको सम्पूर्ण जिम्मा शर्मा/शैलुङ/कान्छाराम जेभिको छ । उक्त कम्पनीले २०७४ साल असोज मसान्त सम्ममा निर्माण सम्पन्न गर्ने भनेर २०७२ साल असार मसान्तमा सडक निर्माणको जिम्मा लिएको थियो ।
निर्माण सम्पन्न हुनुपर्ने म्याद सकिएको सात महिना हुँदा तीन किलोमिटर सडक निर्माणको काम ३५ प्रतिशत मात्रै पुरा भएको आयोजनाको तत्थ्याङ्क छ ।
कलंकी– नागढुङ्गा सडकको थप तीन किलोमिटर सडक निर्माणको जिम्मा लिएको लुम्बिनी/शैलुङ/साप जेभिले पनि गत असोजमा निर्माण सक्नुपर्नेमा हालसम्म ४० प्रतिशत मात्रै काम गरेको छ ।
यस्तै कलंकी–नागढुङ्गा सडकको बाँकी ३.१० किलोमिटर सडक निर्माण गत पुस मसान्तमा निर्माण सम्पन्न हुनुपर्नेमा हालसम्म ५० प्रतिशत मात्रै काम सकिएको छ । उक्त सडकको जिम्मा पनि शर्मा/शैलुङ/कान्छाराम जेभिको हो ।
यो पनि पढ्नुहोस्-कलंकी-नागढुंगामा श्वासै रोक्ने धुलो, स्थानीय भन्छन्- ‘सुत्दा पनि मास्क चाहिन्छ’ [भिडियोसहित]
निर्माण सम्पन्न हुनुपर्ने म्याद सकिएपछि आयोजनाले म्याद थपको लागि कार्य अगाडि बढाएको छ । आयोजनाले असार मसान्तसम्म ५ किलोमिटर सडक मात्रै निर्माण हुने जनाएको छ । ०७२ सालमा ठेक्का लिएर शुरु भएको काम चार वर्ष हुनै लाग्दा आधा भन्दा कम मात्र सकिएपछि बाँकी आधा काम सक्न चार वर्षंभन्दा धेरै समय लाग्ने अनुमान सर्वसाधारणको छ ।
स्थानीयमाथि दोष लगाएर पन्छिदैं आयोजना
आयोजनाले सडक विस्तारको काम समयमै सम्पन्न हुन नसक्नुमा स्थानीयको दोष रहेको जनाएको छ ।
त्रिपुरेश्वर–कलंकी–नागढुङ्गा सडक विस्तारमा स्थानीयले अवरोध गरेका कारण सडक विस्तारको काम समयमै सम्पन्न नभएको आयोजनाका प्रवक्ता श्रेष्ठको तर्क छ ।
स्थानीयले सडक विस्तारको लागि घर भत्काउन नदिएको, जग्गाको क्षतिपूर्ति माग गरेको र घरको मुआब्जा थोरै भएको भन्दै सर्वोच्चमा मुद्दा दायर गरेपछि सडक निर्माणले गति नलिएको प्रवक्ता श्रेष्ठले बताए ।
‘सर्वोच्च अदालतले उक्त सडकखण्डको विभिन्न स्थानमा निर्माण कार्य रोक्न स्टे अर्डर जारी गरेको छ । पुरानो थाङ्कोट, सतुंगल,सोल्टीमोड लगायतका ठाउँमा मुद्दा छ,’ प्रवक्ता श्रेष्ठले भने, ‘मुद्दा भएको स्थानमा हामीले निर्माण कार्य अगाडि बढाउन सकेका छैनौं ।’
स्थानीयले दायर गरेको मुद्दामा सर्वोच्च अदालतले गत असोज दुई गते नै आदेश दिएपनि के आदेश भयो भन्ने जानकारी नपाउँदा समस्या भएको श्रेष्ठले बताए ।
उनले भने, ‘ एक सय भन्दाबढी स्थानीयले हामी विरुद्ध रिट दायर गरेका थिए । उक्त रिटमाथि आदेश भएको भन्ने सुनेका छौं तर के आदेश भयो भन्ने अहिलेसम्म जानकारी पाएका छैनौं । त्यसैले हामीले विवाद नभएको ठाउँमा मात्रै काम गरेका छौं ।’
हालसम्म विवाद नभएका स्थानमा मात्रै काम भएको भन्दै श्रेष्ठले त्रिपुरेश्वरबाट एक किलोमिटर र थानकोटमा एक सय मिटर सडक मात्रै पिच भएको श्रेष्ठले जानकारी दिए ।
सडक विस्तारमा स्थानीयको अवरोध नभए अबको एक वर्ष भित्रमा सडक विस्तारको काम सकिने श्रेष्ठले बताए ।
काठमाडौं उपत्यका सडक विस्तार आयोजनाले काठमाडौं उपत्यकामा १० वटा सडकखण्डमा सडक विस्तारको काम गरिरहेको छ । सडक विस्तारका लागि तोकिएको म्याद सकिएको अधिकांश सडकखण्डको काम आधा पनि सकिएको छैन । जसको दोष आयोजनाले स्थानीयमाथि लगाएर उम्कन खोजिरहेको छ ।
तस्वीर / भिडियो - गगन अर्याल
त्रिभुवन विमानस्थल भन्सार बाहिरबाट गत साउन २ गते समातिएको झण्डै ६१ केजी सुन तस्करीमा संलग्न विचौलिया जीवन चलाउनेले प्रहरी हिरासतबाट छुट्न ६० लाखको बार्गेनिङ भएको छानबिन समितिलाई बयान दिएका छन् । ३० लाख रुपैय...
यातायात कार्यालयका कर्मचारी र बिचौलियाको मिलेमतोमा ठूलो संख्यामा अवैध लाइसेन्स बाँडिएको प्रकरणमा अख्तियार दुरुपयोग अनुसन्धान आयोगले छानबिन शुरू गरेको छ । लिखित र ट्रायल परीक्षा नै नलिई अवैध ढंगले ठूलो परिमा...
स्वास्थ्य तथा जनसंख्या मन्त्री उपेन्द्र यादवका छोरा अमरेन्द्र यादवले मन्त्रालयमा 'छायाँ मन्त्री'को झल्को दिनेगरी काम गरिरहेको चर्चा हुन थालेको छ । मन्त्री यादवले गर्नुपर्ने कामसमेत स्वकीय सचिवको रूपमा रहेका ...
नेपालगञ्जका चेतन मानन्धरलाई नियन्त्रणमा लिएर खुँडा प्रहार गरी हत्या गरेको अभियोगमा जन्मकैदको सजाय भुक्तान गरिरहेका रिगल भनिने गुण्डानाइके योगराज ढकालले संविधान दिवस (असोज)का अवसरमा आममाफी पाएको विषयमा...
राष्ट्रिय सतर्कता केन्द्रको परिपत्रविपरीत कर्मचारीको कोटामा खानेपानीमन्त्री महिन्द्र राय यादवका छोरा सुनिल अधिकारी यादव विदेश भ्रमणमा गएका छन् । मन्त्री यादवका छोरा सुनिल भारतको उडिसा प्रदेशमा कर्मचारीको कोटामा ...
शिक्षा, विज्ञान तथा प्रविधि मन्त्री सुमना श्रेष्ठ सिंहदरबारका कर्मचारीबीच 'गसिप'को विषय बनेकी छन् । छिनछिनमा मिटिङ गर्नुपर्ने, सर्वसाधारणले भेट्ने समय मिलाउन क्यूआर कोड स्क्यान गर्नुपर्ने, रिपोर्...
मानव स्वभाव प्रायः म र मेरो भन्ने हुन्छ । जस्तोसुकै आदर्शको कुरा गरे पनि, जतिसुकै महान देखिन खोजे पनि यी म र मेरोमा अलिकति धक्का लाग्नेबित्तिकै, ढेस पुग्नेबित्तिकै त्यस्ता आदर्श र महानता कुन सड्को ‘फू&rsquo...
२०६२ सालपछिको कुरा हो, अख्तियार दुरूपयोग अनुसन्धान आयोगका एकजना उपसचिव र एकजना शाखा अधिकृत कम्पनी रजिष्ट्रारको कार्यालयमा सरुवा भएर गए । यति मात्र होइन, राष्ट्रिय सतर्कता केन्द्रका एक उपसचिव पनि सोही कार्यालयमा...
धेरै पहिलेको कुरा हो एक जना सज्जनका दुई भाइ छोरा थिए । उनीहरूबीच निकै मिल्ती थियो । एकपटक भगवान्ले आएर वरदान माग भनेकाले उनीहरूले अमरताको वर मागेका थिए । उनीहरूको कुरा सुनेर भगवान्ले भने– ‘...