×

X
Dabur
Nic Asia
Marvel

नेपालमा बिरामीले कसरी हवाई यात्रा गर्न सक्छन् ? के–के आवश्यक हुन्छ ?

काठमाडाैं | जेठ ३०, २०७९

TVS INSIDE
  • रत्न राई, सिनियर म्यानेजर, ग्राउन्ड मार्केटिङ, बुद्ध एयर
IME BANK INNEWS
morang Auto yamaha

सामान्य अवस्थामा हवाई यात्रालाई निकै सुरक्षित र छिटो गन्तव्यमा पुग्न सकिने माध्यमका रूपमा बुझिन्छ ।


Advertisment
NMB BANK
RMC TANSEN
Saurya island

पछिल्लो समयमा नेपालमा पनि आन्तरिकतर्फ हवाई यात्रा गर्नेहरू दिनानुदिन बढिरहेको तथ्यांकहरूले देखाइरहेका छन् । 

हवाईयात्राका बारेमा यात्रुहरू वा जनमानस कति जानकार छ भन्नेबारे प्रश्न उब्जिरहेकै पाइन्छ । 

Vianet communication
Maruti inside

हवाईसेवा प्रदायकले बुझाउनुपर्ने कुराहरू बुझाउन नसकेको वा कतिपय अवस्थामा हवाई यात्रुहरूले बुझ्न नचाहेको वा यस्तै कारणले सही जानकारीहरूबाट जनमानस वञ्चित बन्नुपरेको अवस्था रहन्छ । 

हवाईयात्राका क्रममा सामान्य अवस्था र विशेष अवस्था भनेर छुट्याइएको हुन्छ । 

यहाँ, सामान्य अवस्थाका यात्रु भन्नाले गन्तव्यसम्म पुग्नका लागि एक्लै सक्षम हुने तथा अन्य निगरानी गरिरहनुनपर्ने हुन् । 

अर्को प्रकृतिको यात्रुलाई विशेष किसिमको यात्रु भनिएको हुन्छ । यसमा सामान्य यात्रुभन्दा  अलि बढी चनाखो हुनुपर्ने, विशेष प्राथमिकता दिएर हेरविचार गर्नुपर्ने वा सेवासुविधा दिनुपर्ने यात्रुहरू विशेष यात्रुका रूपमा रहन्छन् ।

यस्तो किसिमका यात्रुहरूमा ‘भीभीआईपी’, भीआईपीका साथै ज्येष्ठ नागरिक, बच्चा, गर्भवती महिला, कैदीबन्दीहरू, अन्य अशक्तता भएका व्यक्तिहरूका साथै बिरामीहरू पनि पर्दछन् । यस्ता यात्रुहरूलाई विमानमा विशेष ‘केयर’ गर्नुपर्ने हुन्छ र गरिन्छ पनि ।

आजको यस लेखमा कस्ता किसिमका बिरामीहरूले कसरी हवाईजहाजमा यात्रा गर्नुपर्ने हुन्छ वा यात्राका लागि के–के आवश्यक हुन्छ भन्नेबारे जानकारी दिन प्रयास गरिएको छ । 

 बिरामीलाई हवाई यात्रा

बिरामी विभिन्न किसिमका हुन्छन् । कोही शारीरिक त कोही मानसिक रोगी हुन्छन् । 

मानसिक रोगीहरूको हकमा बुद्ध एयरले एक्लै बिरामीलाई यात्रा गराउँदैन । उहाँसँग अर्को एक जना सक्षम साथी हुनुपर्छ । सक्षम भन्नाले बिरामी यात्रुको रेखदेख गर्नसक्ने । 

यसका साथै डाक्टरको ‘फिट टु फ्लाई’ प्रमाण पनि आवश्यक हुन्छ ।

हामीले यो खोज्नुका कारण हुन्छ । 

मुख्यगरी एउटा यात्रा नभएर सुरक्षा र सहजताका लागि पनि हो । 

एउटा मानसिक रोगीलाई यात्रा गराइयो भने उहाँले हवाई यात्रा सुरक्षामा खलल गर्ने कार्य हुन सक्छन् । जस्तै हातपात गर्ने वा हल्ला गर्ने वा अन्य किसिमका अवाञ्छित गतिविधि गर्ने हुन सक्छन् । 

त्यसकारण उहाँलाई राम्ररी ह्याडल गर्नका लागि अर्को एकजना सक्षम यात्रु आवश्यक हुन्छ ।

साथै डाक्टरले ‘फिट टु फ्लाई’ प्रमाणित गरिदिनुपर्ने हुन्छ ।

सरुवा रोग भएका बिरामी 

हुन त सरुवा रोग भएका बिरामीलाई यात्रा हिँडडुलमा बन्देज नै हुन्छ । 

हामीले पनि यस किसिमका यात्रुलाई उडानमा निषेध गरेका छौं । यसले कर्मचारीसहित अरू यात्रुहरूलाई सुरक्षामा खलल पुर्‍याउँछ । 

तर कतिपय सरुवा रोगहरू उपचार शुरू भएपछि नसर्ने पनि हुँदा रहेछन् । यस्तो अवस्थामा डाक्टरले उडान गर्न योग्य वा सक्षम भनेर लेखिदिनुपर्छ । डाक्टरले उडान सुनिश्चित गरिदिएमा यस्ता किसिमका यात्रुहरूले उडान गर्न पाउँछन् । 

अक्सिजन दिनुपर्ने बिरामी

कतिपय यात्रुहरू/बिरामीहरू अक्सिजन दिइराख्नुपर्ने हुन्छन् । त्यस्ता बिरामीहरूलाई उडाउन समस्या हुन्छ । 

बुद्ध एयरले सर्टिफाइ अक्सिजनको प्रयोग गर्ने गरेको छ । बिरामी यात्रुका लागि बुद्ध एयरले  म्यानेज गरिदिन्छ । केही गरी बिरामी स्वयंले अक्सिजन ल्याउनुभयो भने पनि २.५ फीट अग्लो र ५ किलोसम्मको पोर्टेबल सिलिन्डरसहित यात्रा गर्न सकिन्छ ।  तर त्यो भन्दा बढीको भयो भने अस्वीकार्य हुन्छ । यो अन्तर्राष्ट्रिय मान्यताविपरित हो । 

यसमा पनि डाक्टरले उडानयोग्य अथवा ‘फीट टु फ्लाई’ सर्टिफाइ गरिदिनु आवश्यक हुन्छ । उहाँलाई चिकित्सकले अक्सिजनको लेभल के कति हुनुपर्छ, सबै खुलाउनुपर्छ । अक्सिजन लेभल मिलाउन नसक्दा जोखिम पनि उत्तिकै हुन्छ ।

अर्को मुख्य कुरा, अक्सिजन लगाएर हिँड्ने मानिस आफैं हिँड्न सक्दैनन् भन्ने हाम्रो बुझाइ हो । यसको मतलब अक्सिजन बोकेर हिँड्ने बिरामीको साथमा एक सबल वा स्वस्थ साथी आवश्यक हुन्छ, तब मात्रै उडानयोग्य हुन्छन् । 

अक्सिजन कन्सन्ट्रेटर प्रयोग गर्ने मेसिन बोकेर हिँड्ने बिरामीहरूको हकमा भने उहाँको अवस्था हेरेर यात्रा अनुमति दिन सकिन्छ । 

‘हामीलाई जबजब समस्या हुन्छ, तबतब अक्सिन्जन लिन्छौँ,’ भन्ने किसिमका बिरामीहरूले जब गाह्रो हुन्छ तब आफैं अन गरेर सहज अवस्थामा आउन सक्छन् । यस्तो बिरामीलाई भने हामी एक्लै यात्रा गराउन सक्छौँ । अक्सिजन कन्सन्ट्रेटर बोकेर हिँड्नेले त्यसलाई चलाउन सक्ने हुनुपर्छ । उहाँलाई भने सहयोगी साथी आवश्यक हुँदैन ।

गर्भवती अवस्था

गर्भवती महिलाको अवस्था भनेको संवेदनशील अवस्था हो । हवाई यात्रामा यस्ता यात्रुहरूको विशेष ध्यान दिनुपर्छ । त्यसकारण यसमा पनि हामीले केही सुरक्षाका शर्तहरू राखेका छौँ ।

२८ हप्ताभन्दा मुनिको गर्भवतीले सहजै उडान गर्न पाउँछन् । तर पनि गर्भवती भनिसकेपछि उहाँहरूको प्यासेन्जर प्रोफाइल हेरिरहेका हुन्छौँ । हामीले त्यसै भएर काउन्टरमै आउनुपर्छ भनेको कारण पनि त्यै हो । त्यहाँ हामीले शारीरिक रूपमा कति स्वस्थ वा सहज हुनुहुन्छ अनुगमन गर्ने हो । 

२८ हप्ताभन्दा माथि ३६ हप्तासम्मको गर्भवती, जसको गर्भमा एकमात्रै बच्चा छ भने उहाँहरूलाई उड्न दिइन्छ । यसका लागि चिकित्सकले फीट टु फ्लाई सुनिश्चित गरेको हुनुपर्छ ।

२८ हप्ताभन्दा माथिको गर्भमा २ जना बच्चा छन् भने उहाँहरूलाई ३२ हप्तासम्मको अवस्थामा मात्रै उडान गराउँछौँ । उहाँलाई पनि चिकित्सकले फीट टु फ्लाई सुनिश्चित गर्नुपर्छ । 

गर्भवती महिलाहरूका लागि हामीले सीटमा क्याबिन क्रुलाई विशेष निगरानीका लागि जानकारी दिएका हुन्छौँ । 

कतिपय अवस्थामा क्याप्टेनलाई नै पनि जानकारी दिएका हुन्छौँ ।

गर्भवती महिलाहरूका लागि मात्रै नभएर विशेष आवश्यकता भएका हरेक यात्रुलाई हामीले यसरी निगरानी गर्ने गरेका छौँ । 

स्ट्रेचरको बिरामी 

स्टेचरका बिरामीहरू पनि बुद्ध एयरले बोकिरहेको छ । 

जो बसेर आउन सक्दैनन्, त्यस्ता बिरामीलाई स्ट्रेचरमा बोकिन्छ । एउटा प्लेनमा २ वटासम्म स्ट्रेचर राख्न सकिन्छ । 

यसमा चिकित्सकले फीट टु फ्लाई दिनुपर्ने हुन्छ । यसका लागि हामीललाई २४ घन्टा अगाडि नै जानकारी चाहिन्छ भनेका छौँ तर विशेष परिस्थितिमा ३/४ घन्टामा थाहा पाएमा पनि सम्भव हुन्छ । 

यो समय हामी तयारी हुनका लागि हो । 

जानकारीमा आएपश्चात काठमाडौंबाट स्ट्रेचर लैजानुपर्ने हुन्छ । २ जना टेक्निसियन जानै पर्छ । यसका लागि ४ वटा दुईतर्फी सिट आवश्यक हुन्छ । यस्तै स्ट्रेचर फीट गर्न करीब ४५ मिनेट समय लाग्छ । सबै प्रक्रियाहरू पूरा गर्न करीब डेढ घण्टा लाग्छ । एउटा उडानमा हामी दुईवटा स्ट्रेचरसम्म फिट गर्नसक्छौं ।

सामान्य अवस्था जस्तै हाँत भाँचिएको, खुट्टा भाँचिएको अवस्थामा हामीले फीट टु फ्लाई मागेका हुँदैनौँ । विशेष परिस्थिति वा यात्रुको स्वास्थ्य जटिल लागेमा हामीले फीट टु फ्लाई माग्छौं ।

स्ट्रेचर सुविधा बुद्धबाहेक अरू कुनैमा छैन । त्यसैगरी हामीले सर्टिफाइड अक्सिजन मात्रै प्रयोग गर्छौं । यस्तै ह्वीलचेयर गुडाउनका लागि प्यासेन्जर्स र्‍याम्प छ । बाहिर राखिएको त्यो भर्‍याङले ह्वीलचेयर गुडाउन तथा बिरामीलाई सहज रूपमा जहाजको सिटसम्म पुर्‍याउन सक्छ ।

यात्रुहरूले टिकट काटेर हवाईयात्रा गर्न पाइन्छ भन्ने हुँदैन । समयमै विमानस्थल, सुरक्षा चेकजाँच पास गरी चेकइन काउन्टरमा आउनुपर्ने हुन्छ । हामीले हरेक यात्रुको शारीरिक अवस्थाको निगरानी गरेका हुन्छौं । गन्तव्यसम्म पुग्न उहाँको शारीरिक सक्षमता निक्र्यौलपछि मात्रै बोर्डिङ पास दिन्छौं । यो अन्तर्राष्ट्रिय प्रचलन नै हो ।  

पुगिने गन्तव्यमा सेवा 

हामीले यात्रुहरू सबैलाई सुरक्षित र सहज रूपमा गन्तव्यमा पुर्‍याउँछौँ । स्पेशल सर्भिस भनेर राखेका छौँ । सिस्टममै यस्तो किसिमको बिरामी आउँदै हुनुहुन्छ, निगरानीमा राख्नु भन्ने खालको जानकारी दिन्छौँ । साथै अधिकांश समयमा हामीले फोनमार्फत पनि जानकारी दिन्छौँ । कतिपय अवस्थामा एम्बुलेन्स पनि बोलाइदिएका हुन्छौँ ।

(बुद्ध एयरको ग्राउन्ड मार्केटिङका सिनियर म्यानेजर रत्न राईसँगको कुराकानीमा आधारित)
 

TATA Below
NLIC
साउन २६, २०७९

नेकपा एमालेले आगामी मंसिर ४ गते हुने आम निर्वाचनका लागि घोषणापत्र लेख्न ८ जनाको टीम बनाएको छ । बिहीबार पार्टी कार्यालय च्यासलमा बसेको सचिवालय बैठकले ८ सदस्यीय निर्वाचन घोषणापत्र मस्यौदा कमिटी गठन गरेको ...

साउन २६, २०७९

‘लोकान्तर राउण्ड अप’मा पाठकवृन्दलाई स्वागत छ । सधैँझैँ आज पनि हामी पछिल्लो २४ घण्टाका मुख्यमुख्य घटनाक्रमसहित उपस्थित भएका छौँ– प्रधानमन्त्री तथा मन्त्रिपरिषद्को कार्यालयमा सवारी साधन मर्मत तथा इन्...

साउन २५, २०७९

चीन भ्रमणमा रहेका परराष्ट्रमन्त्री डा नारायण खड्काले आफ्ना चिनियाँ समकक्षी वाङ यीसँग भेटवार्ता गरेका छन् ।     मन्त्री खड्का र विदेशमन्त्री वाङबीच आज साँझ चीनको चिङ्दाओमा सौहार्दपूर्ण र फलदायी भेटवार्त...

साउन २६, २०७९

नेपाली कांग्रेसको भ्रातृ संस्था महिला संघको अध्यक्षमा उषा कुमारी राउत नियुक्त भएकी छन् । पार्टी सभापति शेरबहादुर देउवाले बिहीबार उनलाई अध्यक्षमा नियुक्त गरेका हुन् । ‘सभापतिले नेपाली कांग्रेसको विधान, ...

साउन २६, २०७९

खानेपानी मन्त्री उमाकान्त चौधरीले योग्यता नै नपुगेका व्यक्तिलाई खानेपानी महसुल निर्धारण आयोगको अध्यक्ष बनाउने तयारी गरेका छन्। खानेपानी मन्त्रालय उच्च स्रोतका अनुसार आवश्यक शैक्षिक योग्यता तथा अनुभव समेत नपुगेका...

साउन २५, २०७९

पछिल्लो २४ घन्टामा ८६८ जनामा कोरोना संक्रमण भएको छ । मन्त्रालयले दिएको जानकारी अनुसार, ६ हजार ७०५ जनामा गरिएको पीसीआर तथा एन्टीजेन परीक्षणमा ८६८ जनामा संक्रमण पुष्टि भएको हो ।  स्वास्थ्य तथा जनसंख्या...

३०० वर्षको इतिहासमा बेलायतका ५७ प्रधानमन्त्री– वालपोलदेखि जोनसनसम्म

३०० वर्षको इतिहासमा बेलायतका ५७ प्रधानमन्त्री– वालपोलदेखि जोनसनसम्म

साउन २६, २०७९

बेलायतको आधुनिक राजनीतिक इतिहासमा धेरै नेताहरू लामो समयसम्म प्रधानमन्त्री वा पार्टीको नेता भएको देखिँदैन । सत्तापक्ष मात्रै होइन, कुनै पनि पार्टीको प्रमुखबाट एकपटक हटेपछि वा असफल भएपछि पुनः त्यहीँ पदका लागि उ...

अत्यावश्यक ६ सुधार जसले न्यूनीकरण गर्नसक्छ सहकारीमा व्याप्त विकृति

अत्यावश्यक ६ सुधार जसले न्यूनीकरण गर्नसक्छ सहकारीमा व्याप्त विकृति

साउन २३, २०७९

नेपालको आर्थिक विकासमा सार्वजनिक, निजी र सहकारी ३ खम्बे नीतिलाई अवलम्बन गरिएको छ । संविधानमा समाजवादको परिकल्पनासहित सार्वजनिक, निजी र सहकारी क्षेत्रको प्रवर्द्धन गरी तीब्र दीगो आर्थिक विकासको मार्गनिर्देशन भएको ...

'कुकुर्नी कमिनीको बकपत्र'

'कुकुर्नी कमिनीको बकपत्र'

साउन २२, २०७९

थुक्क कुकुर्नी भनेर कडा स्वभावका आमाहरूले आफ्ना छोरीलाई गाली गर्दा 'त्यसो नभन्नु न यार' भनेर मैले धेरैपटक खिन्नता प्रकट गरेको छु । तर, मलाई पनि आमाले यदाकदा कुकुर भनेर सम्बोधन गर्नुभएको छ । धन्न पण्डित ...

ad
x