कात्तिक १७, २०८०
काठमाडौँ उपत्यका अपराध अनुसन्धान कार्यालयले ‘कल गर्ल’ चाहिएमा उपलब्ध गराइदिने भनी ठगी गर्ने दुई जनालाई पक्राउ गरी आज सार्वजनिक गरेको छ । सामाजिक सञ्जालबाट ‘कल गर्ल’ उपल...
बुुटवल – रुपन्देहीमा निर्माणाधीन गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल भैरहवाको निर्माण कार्यलाई ३३ वर्षीय युवा इन्जिनियर प्रवेश अधिकारीले नेतृत्व गरेका छन् ।
इन्जिनियर अधिकारी राष्ट्रिय गौरवको आयोजना तथा मुलुकले चासोको रूपमा हेरेको गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल भैरहवाको आयोजना प्रमुख हुन् ।
उनले भैरहवा आउँदा विमानस्थलको भौतिक प्रगति जम्मा २५ प्रतिशत मात्र थियो । दैनिक विमानस्थलमा मुुआब्जाको विवाद । कामले गति लिने सकेको थिएन । चारैतिरबाट विमानस्थलको कामलाई अगाडि बढाउनुपर्ने दबाब । विमानस्थल बन्छ कि बन्दैन भन्ने दोधार ।
स्थानीयलाई मुुआब्जादेखि विभिन्न मागको चित्त बुुझाएर पठाएपछि मात्र उनी डेरामा फर्किन्थे । बुधवार उनीसँग सम्पर्क गर्दा राति ८ः३० बजेसम्म उनी कार्यालयमै कर्मचारी र विमानस्थलबारे छलफलमा व्यस्त थिए ।
तनहुँको व्यास नगरपालिका–८ रिस्दीका अधिकारीले लमजुङको मंगला माविबाट २०५८ सालमा एसएलसी उत्तीर्ण गरेका हुन् । त्यसपछि उनी कक्षा ११/१२ अध्ययन गर्न चितवन साइन्स कलेजमा भर्ना भए । ११/१२ चितवनबाट उत्तीर्ण भएपछि व्याचलर गर्न उनी काठमाडौंस्थित एडभान्स कलेज अफ इन्जिनियरिङ म्यानेजमेन्ट कुपनडोल ललितपुर गए ।
त्यसपछि सन् २०१२ मा भारतको तामिलनाडुस्थित मोस्ट नेसन इन्स्टिच्यूट अफ् टेक्नोलोजी कलेजबाट इन्जिनियरिङ पूरा गरेर नेपाल फर्किए । त्यसपछि उनले पुल्चोक इन्जिनियरिङ कलेज र थापाथली इन्जिनियरिङ कलेजमा झण्डै ३ वर्ष पढाए । त्यसपछि २०७१ साउनमा सिभिल इन्जिनियरिङमा नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणमा जागिर शुरू गरे ।
२०७४ फागुनमा उनलाई भैरहवामा निर्माणाधीन विमानस्थलमा सिनियर अफिसर इन्जिनियरको रूपमा पठाइयो । शुरूको ३ महिना निमित्त भएर काम गरे उनले । २०७५ भदौ ८ गतेदेखि उनलाई गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलको आयोजना प्रमुखको जिम्मेवारी दिइयो ।
तत्कालीन संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्यनमन्त्री रवीन्द्र अधिकारीले कार्यमूल्यांकनका आधारमा गौतमबुद्ध विमानस्थल आयोजना प्रमुखमा उनलाई पठाइएका थिए । तत्कालीन आयोजना प्रमुख ओम शर्मा बाराको निजगढमा निर्माण गर्ने भनिएको विमानस्थलमा सरूवा भएपछि अधिकारीले नेतृत्व सम्हाल्न पाएका हुन् ।
युवा हाकिमले राष्ट्रिय गौरवको आयोजनाको नेतृत्व सम्हालेको १ वर्षभन्दा बढी भयो । विमानस्थलको अन्तिम र संवेदशील चरणको काम अहिले धमाधम चलिरहेको छ । उनले दिनरात काम गर्नुपरिरहेको बताए । उनी यति व्यस्त छन् कि आयोजना प्रमुखको कुर्सीमा बस्न समेत भ्याउँदैनन् ।
कालोसूचीमा पर्नै लागेको आयोजना
निर्माण पूरा भइसक्नुपर्ने मितिसम्म यसको प्रगति करिब २५ प्रतिशतमा सीमित थियो । निर्धारित समयमा प्रगति नदेखिएपछि एसियाली विकास बैंक (एडीबी) ले आयोजनालाई कालोसूचीमा राख्ने तयारी गरी आर्थिक सहयोग रोकेको थियो ।
त्यसले यसको भविष्यलाई लिएर अन्योलता छायो । एडीबीको निर्णयपछि नागरिक उड्ययन प्राधिकरणले निर्माणको भुक्तानीका लागि आफैंले व्यवस्थापन गरेर भएपनि आयोजनालाई निरन्तरता दिने निर्णय गर्यो । त्यसपछि एडीबीले पुनः शर्त राख्दै आयोजनाको पहिलो म्याद थप गरिएको अवधिमा ५० प्रतिशत कार्यप्रगति पुर्याउनुपर्ने लक्ष्य तोकेको थियो ।
उनले नेतृत्व सम्हाल्दा टर्मिनल भवनको पहिलो तलाको मात्र काम भयो । धावनमार्ग कालोपात्रेको काम पनि उनले नेतृत्व गरेपछि भयो । अधिकारीले विमानस्थलले अधिग्रहण गरेको जग्गाधनीलाई १० महिनामा करोडौं रुपैयाँ मुआब्जा वितरण गरे । मुआब्जा वितरणपछि विमानस्थल निर्माणले गति पनि लियो । फागुनमा विमानस्थलको निर्माणको काम ५० प्रतिशतभन्दा बढी पुग्यो ।
‘मेरो एक्लो प्रयासले काम भएको होइन । सबैको साथ र सहयोगले काम गरेको छु । अझै ३/३ महिनासम्म पारिश्रमिक नपाउँदा पनि काम गर्ने मजदुरलाई विशेष धन्यवाद दिन चाहन्छु,’ उनी भन्छन्, ‘अब विमानस्थल बन्दैन कि भन्ने दिन गए । अब विमानस्थल बन्ने निश्चित भयो । अब यसका बाँकी काम पूरा गर्न सबै जुट्नुपर्छ ।’
‘कुर्सीमा बसेर क्षमता विकास हुने होइन । व्यक्तिले जिम्मेवारी पूरा गरी क्षमता देखाउन सक्नुपर्छ,’ उनले भने, ‘आयोजनाको तोकिएको मिति आउँदो डिसेम्बरभित्र सञ्चालनमा ल्याउनुपर्ने छ । यसका लागि संस्कृति, पर्यटन तथा नाागरिक उड्डयनमन्त्री पनि लागिराख्नुभएको छ । म पनि आफ्नो ठाउँमा दिनरात साँझबिहान नभनी खटिरहेको छु ।’
हाल विमानस्थलको भौतिक प्रगति ८० प्रतिशत पुगेको छ । ‘विमानस्थलको नेतृत्व गर्न पाउँदा सबै क्षेत्रबाट सहयोग/साथ पाएँ र अहिले विमानस्थलको कामले गति लिएको छ । हामी अब तोकिएको समयमा विमानस्थलललाई सञ्चालन गर्नका लागि सबै क्षेत्र अब पनि लाग्नुपर्छ,’ उनले भन्छन्, ‘विमानस्थलको काम त मैले संयोजन गर्ने मात्र हो । यस्ता काम ‘टीम वर्क’मा हुने काम हो । टीम वर्कमा गर्दा सबै क्षेत्रमा सफल भएर अहिलेको अवस्थामा आएको छ ।’
भूकम्प, नाकाबन्दी, मधेश आन्दोलन, ठेकेदार–सहठेकेदारबीच लेनदेन विवादले विमानस्थल निर्माणमा ढिलाइ भएको थियो । निर्माण कार्य डिसेम्बर २०१७ भित्र सकिनुपर्थ्यो । काम नभएपछि दोस्रो पटक म्याद थपेर सन् २०१९ डिसेम्बरसम्म पुर्याइएको छ ।
विमानस्थलको निर्माण चिनियाँ कम्पनी नर्थ वेस्ट सिभिल एभिएसन एयरपोर्ट कन्स्ट्रक्सन ग्रूपले गरिरहेको छ । आयोजनाको कूल लागत ६ अर्ब २२ करोड ५१ लाख २० हजार १ सय २८ रुपैयाँ रहेको छ ।
आयोजनामा एसियाली विकास बैंक (एडीबी) को ४० दशमलव ५ प्रतिशत ऋण तथा १८ प्रतिशत अनुदान रहेको छ ।
काठमाडौँ उपत्यका अपराध अनुसन्धान कार्यालयले ‘कल गर्ल’ चाहिएमा उपलब्ध गराइदिने भनी ठगी गर्ने दुई जनालाई पक्राउ गरी आज सार्वजनिक गरेको छ । सामाजिक सञ्जालबाट ‘कल गर्ल’ उपल...
पाल्पामा दुईवटा खोलामा डुबेर मंगलवार दुई जनाको ज्यान गएको छ । पाल्पाको तिनाउ गाउँपालिका–३ मा रहेको तिनाउ खोलाको ड्याममा डुबेर घुम्न आएकी भारतीय युवती महिलाको मृत्यु भएको जिल्ला प्रहरी कार्यालय, पाल्पाक...
काठमाडौं उपत्यकामा भूकम्पको झड्का महसुस गरिएको छ । सोमवार अपरान्ह ४ बजेर ३३ मिनेटको समयमा भूकम्पको झड्का महसुस गरिएको हो । जाजरकोटको रामीडाँडा केन्द्रविन्दु भएर अपराह्न ४ बजेर ३१ मिनेटमा ५ दशमलव ८ रे...
बाराको कलैया उपमहानरपालिका–६ मदर्सा टोलमा रहेको बाल एकता इंग्लिस बोर्डिङ स्कूलका प्रिन्सिपल गुड्डु भनिने रुपेश स्वर्णकारको हत्याका मुख्य योजनाका सोही विद्यालयकी पूर्वशिक्षिका तथा लेखापाल राधा गुप्ता रहेको ख...
भैहवाबाट झण्डै २० किलोमिटर पश्चिममा छ रुपन्देहीको सियारी–५ मा बैदौली गाउँ । सोही गाउँकी ३३ वर्षीया सावित्रा खरेल खनाल आमा बन्ने खुसीको मुखैमा थिइन् । विवाह गरेको दुई वर्ष मात्रै पुग्नै लाग्दा सावित्रा आम...
आफूलाई ‘लिटिल बुद्ध’ भनेर दाबी गर्ने रामबहादुर बम्जन पक्राउ परेपछि उनीबारे नयाँ–नयाँ तथ्य सार्वजनिक भइरहेका छन् । प्रहरीले उनलाई मंगलबार साँझ ७ बजे काठमाडौंको बूढानीलकण्ठस्थित निवास...
ललितपुरको गोदावरीस्थित सनराइज हलमा नेकपा (एमाले)का दुई महत्वपूर्ण कार्यक्रम भए । एमालेको प्रथम विधान महाधिवेशन (२०७८ असोज १५ र १६ गते) सनराइज हलमै भएको थियो । विधान महाधिवेशनले विभाजनदेखि चौतर्फी घेराबन्दी...
हामी १५औं अन्त्य गरेर १६औं योजनाको तयारीमा जाँदै छौं । दलका शीर्ष नेताबीच १६औं योजनाको विषयमा छलफल भएको छ । १५औं योजनाको असफलता र नमिलेका कुरालाई १६औं मा सुधार्छौं । हाम्रो गन्तव्य कहाँ हो भन्ने संविधानले ...
सच्चा लोकतन्त्रमा सिमान्तमा रहेको नागरिकले पनि यो देश मेरो हो भन्ने अनुभूति गर्न सक्नेछ- माहात्मा गान्धी । माथि गान्धीको भनाइ किन उद्धृत गरिएको हो भने नयाँ वर्षको आगमन भैसकेको छ र २०८० को बिदाइ बडो हर्षपूर्वक...