कात्तिक २०, २०८०
शुक्रवार मध्यरातिको भूकम्पमा परेर मृत्यु भएकी जाजरकोट भेरी नगरपालिकाकी ८ वर्षीया विष्णु तिरुवाको दाहसंस्कारका लागि आफन्त र गाउँलेहरू सोमवार भेरी नदी घाटमा पुगेका थिए । सोमवार अपरान्ह उनको शव लिएर मलामी...
माघ २३, २०७९
पोखरामा माघ १ गते भएको भएको यती एयरलाइन्सको जहाज दुर्घटनाको प्रारम्भिक रिपोर्ट आएको छ ।
‘प्रोपेलर फेदर’लाई दुर्घटनाको मुख्य कारण मानिएको छ । यस विषयमा लोकान्तरले यती एयरलाइन्स दुर्घटना जाँच आयोग २०७९ का सदस्य एरोनिटिकल इन्जिनीयर डा.दीपकप्रसाद बास्तोलासँग गरेको संक्षिप्त कुराकानी :
‘प्रोपेलर फेदर’ भनेको टर्फलेस कन्डिसन हो । यसले गर्दा दुईवटै इन्जिन आइडलमा चल्ने कन्डिसन हो । जस्तो गाडी गियरमा नभई इन्जिन चल्छ नि त्यस्तै अवस्था हो ।
इन्जिन चल्दा पछाडिपट्टि हावा फाल्नुपर्ने हो तर यस्तो नभएको अवस्था हो । यस्तो हुँदा दुईवटै इन्जिनमा पावर आएन । उहाँहरू फाइनल लेग (अनुमानित भद्रकाली मन्दिरमाथि) पुग्दाखेरि पुरानो एयरपोर्ट आसपास आइपुग्दा बेसलेग फेदर हुँदा तथा इन्जिनमा पावर नभएकोले जहाज नयाँ एयरपोर्टसम्म आइपुग्न सकेन । यसपछि जहाजको आफ्नो मोमेन्टमले जहाँसम्म उहाँहरू पुग्नुभयो, त्यहाँ दुर्घटना भएको देखियो ।
तर दुर्घटना २ कारणले भएको हुनसक्छ । प्राविधिक कारण पनि हुन सक्छ र मानवीय त्रुटि पनि हुन सक्ला । त्यसैले सबै पाइलट, जहाज बनाउने इन्जिनीयर सबै चनाखो हुनुपर्छ भनेर हामीले तत्काल विज्ञप्ति जारी गरेको हो ।
यसका धेरै प्यारामिटरहरू छन् । ती सबैलाई हेरेर अनुसन्धान गर्दैर्छौं । धेरै प्यारामिटरबाट इन्जिन प्रोपेलर फेदरमा गइसकेको प्रमाणित भइसकेको छ । हामीले ती प्रमाणका आधारमा अहिले सूचित गरेका छौं । मावनीय त्रुटिका विषयमा अहिले नै भन्न मिल्दैन । यसका लागि अहिले धैर्य गरौं ।
प्रोपेलर फेदर गएर टर्फ नभएको चाहिँ पक्का हो । इन्जिनले धकेल्नुपर्यो नि त ! इन्जिनले पछाडि हावा फाल्नुपर्यो । फेदर कन्डिसनमा इन्जिनले पछाडि हावा फाल्दैन । हामीले गाडी र मोटरसाइकलको हेर्यौं भने स्टार्ट भइरहने र न्युट्रल पोजिसनमा रहिरहने अवस्था जस्तै हो । त्यो अवस्थामा जहाजको इन्जिन पुग्यो । किन पुग्यो ? यो कुराको हामी अनुसन्धान गर्छौं ।
हामी सिंगापुरबाट फर्कियौं । अब थप अध्ययन तथा विश्लेषण हुन्छ । दुईवटै इन्जिनले पछाडि हावा फालेर जहाज अघि बढ्नुपर्ने त्यसो हुन सकेन । फेदर भनेको प्रोपेलर ९० डिग्री पोजिसनमा बस्छ । यसले गर्दा विदेशी अध्ययन टोली र हाम्रो टोलीले निष्कर्ष निकालेको हो । दुईवटै इन्जिन एकैचोटी त्यो अवस्थामा जाने कुरा अचम्मको कुरा हो ।
प्राविधिक कुराबाट यस्तो सम्भावना धेरै कम हुन्छ तर सम्भावना हुँदैन भन्न पनि मिल्दैन । यसकारण मानवीय पक्षहरू र प्राविधिक पक्ष दुवैलाई हामीले कारणको रूपमा खुला गरेका छौं ।
छानबिन आयोगले यसपटक सत्यतथ्य नै बाहिर ल्याउँछ । हामीले हाम्रो बुवाआमा, छोराछोरी, नातिनातिनालाई जहाजमा ढुक्कले उड्न सक्ने बनाउँछौं ।
(यती एयरलाइन्स दुर्घटना जाँच आयोग २०७९ का सदस्य एरोनिटिकल इन्जिनीयर डा. दीपकप्रसाद बास्तोला नेपाली सेनाका अवकाशप्राप्त उपरथी हुन् ।)
शुक्रवार मध्यरातिको भूकम्पमा परेर मृत्यु भएकी जाजरकोट भेरी नगरपालिकाकी ८ वर्षीया विष्णु तिरुवाको दाहसंस्कारका लागि आफन्त र गाउँलेहरू सोमवार भेरी नदी घाटमा पुगेका थिए । सोमवार अपरान्ह उनको शव लिएर मलामी...
सरकारी जग्गा हिनामिना प्रकरणमा डलर अर्बपति एवं कांग्रेस सांसद विनोद चौधरी पनि तानिएका छन् । बाँसबारी छाला जुत्ता कारखानाको जग्गा हडपेको आरोपमा भाइ अरुण चौधरी पक्राउ परेलगत्तै विनोद चौधरीले समेत संल...
जाजरकोट केन्द्रबिन्दु भएर गएको शक्तिशाली भूकम्पमा परी कम्तिमा ११९ जनाको मृत्यु भएको छ । जाजरकोट र रुकुम पश्चिमका विभिन्न स्थानमा भूकम्पमा परेर उक्त मानवीय क्षति भएको हो । जिल्ला प्रहरी कार्यालय जाजरकोटका ...
भूकम्पमा परेर रुकुम पश्चिमबाट उद्धार गरी काठमाडौं ल्याइएकी ६३ वर्षीया वृद्धा बली बुढाथोकीले आफूले नसोचेको घटना भोग्नु परेको बताएकी छिन् । उपचारका लागि त्रिवि शिक्षण अस्पताल महाराजगञ्जमा ल्याइएकी बुढाथोकीले आफू ...
जाजरकोटको रामीडाँडालाई केन्द्रबिन्दु बनाएर गएराति गएको ६.४ म्याग्निच्यूडको भूकम्पका कारण धनजनको ठूलो क्षति भएको छ । नेपाल प्रहरीले दिएको तथ्यांकअनुसार १२९ जनाको मृत्यु भइसकेको छ भने १४० जना घाइते छन् ।...
गत शुक्रबार राति गएको भूकम्पले जाजरकोट र रुकुम पश्चिम तहसनहस बनेका छन् । बाक्लो बस्ती रहेका बस्ती भूकम्पले उजाड बनेका छन् । प्रभावित क्षेत्रमा सन्नाटा छाएको छ । बाँचेकाहरू शोक र पीडामा छन् । ...
धेरै पहिलेको कुरा हो एक जना सज्जनका दुई भाइ छोरा थिए । उनीहरूबीच निकै मिल्ती थियो । एकपटक भगवान्ले आएर वरदान माग भनेकाले उनीहरूले अमरताको वर मागेका थिए । उनीहरूको कुरा सुनेर भगवान्ले भने– ‘...
ललितपुरको गोदावरीस्थित सनराइज हलमा नेकपा (एमाले)का दुई महत्वपूर्ण कार्यक्रम भए । एमालेको प्रथम विधान महाधिवेशन (२०७८ असोज १५ र १६ गते) सनराइज हलमै भएको थियो । विधान महाधिवेशनले विभाजनदेखि चौतर्फी घेराबन्दी...
हामी १५औं अन्त्य गरेर १६औं योजनाको तयारीमा जाँदै छौं । दलका शीर्ष नेताबीच १६औं योजनाको विषयमा छलफल भएको छ । १५औं योजनाको असफलता र नमिलेका कुरालाई १६औं मा सुधार्छौं । हाम्रो गन्तव्य कहाँ हो भन्ने संविधानले ...