कात्तिक १८, २०८०
जाजरकोटको रामीडाँडालाई केन्द्रबिन्दु बनाएर गएराति गएको ६.४ म्याग्निच्यूडको भूकम्पका कारण धनजनको ठूलो क्षति भएको छ । नेपाल प्रहरीले दिएको तथ्यांकअनुसार १२९ जनाको मृत्यु भइसकेको छ भने १४० जना घाइते छन् ।...
पुस २८, २०७६
सुदूरपश्चिम प्रदेश सरकारले आर्थिक वर्ष २०७५/२०७६ को बजेट वक्तव्यमार्फत प्रदेश बस सञ्चालनको अवधारणा सार्वजनिक गर्यो ।
बस चलाउन २० करोड रुपैयाँ बजेट विनियोजन गरेपछि निकै वाहवाही पायो तर आव २०७५/२०७६ सम्भाव्यता अध्ययन अनुगमनमै सकिएपछि सरकारको योजनाप्रति उत्साहित नागरिक निराश भए ।
प्रदेश सरकारले पुनः त्यही योजनालाई जोड दिँदै चालू आर्थिक वर्ष २०७६/२०७७ को बजेट सार्वजनिक गरेपछि पक्कै पनि योजनाले सार्थकता पाउनेमा नागरिकमा आशा पलायो तर चालू अर्थिक वर्षको ६ महिना बित्नै लाग्दा समेत बस सञ्चालनमा अन्योलता देखिएको छ ।
धनगढी उपमहानगरपालिका–७ का स्थानीय कलकबहादुर सिंहले भने, ‘केही गर्ला भन्ने आश थियो । २ वर्षसम्म यत्रो बजेट छट्याएर पनि खै के गर्दैछ प्रदेश सरकार ? अन्तिममा हात्ती आयो, हात्ती आयो फुस्सा हुने त होइन ?’
प्रदेश यातायात सेवा सञ्चालन गरी प्रदेशवासीलाई सुरक्षित, भरपर्दो र आरामदायी यातायात सेवा उपलब्ध गराउने प्रदेश सरकारले नीति लिएको छ । जसको लागि उपयुक्त प्रणालीको अध्ययन गत आर्थिक वर्षमै सम्पन्न भएको छ ।
चालू आर्थिक वर्षमा प्रदेश यातायात प्राधिकरण गठन गरी प्रदेश यातायात सेवा सञ्चालन गर्ने योजना सार्दै १३ करोड रुपैयाँ बजेट पनि विनियोजन गरेको छ तर हालसम्म प्रदेश यातायात प्राधिकरण गठनमै अन्योल देखिएपछि सञ्चालनप्रति आशंका थपिँदै गएको छ ।
प्रदेश सरकारको भौतिक पूर्वाधार विकास मन्त्रालय अन्तरगतको प्रादेशिक सडक तथा यातायात व्यवस्था महाशाखाका निर्देशक प्रेमदत्त भट्टले प्राधिकरण गठन प्रक्रिया जारी रहेको बताउँदै सञ्चालनमा अझै समय लाग्ने जानकारी दिए ।
उनका अनुसार सरकारले गत वर्ष बस सञ्चालनबारे ग्रीड कन्सल्टेन्सीसँगको साझेदारीमा प्रदेशका विभिन्न जिल्लामा सम्भाव्यता अध्ययन गरेको थियो । कन्सल्टेन्सीको अध्ययन प्रतिवेदनले औल्याएको सुुझावलाई उदृत गर्दै निर्देशक भट्टले शुरूमा तराईका जिल्ला तथा पहाडको डोटी र डडेल्धुरा जिल्लामा बस सेवा विस्तार गर्न सकिने बताए । त्यो पनि निजी कम्पनीसँगको साझेदारीमा नाफामूलक रुटमा सञ्चालन गर्न प्रतिवेदनमार्फत सिफारिस गरिएको उल्लेख गरे । त्यसपछि क्रमिक रुपमा सेवा विस्तार गरिने निर्देशक भट्टको भनाइ छ ।
तर चालू आर्थिक वर्षको हालसम्म प्रदेश सरकार प्राधिकरण गठनमै अल्झिएको देखिएको छ । प्राधिकरण गठन आदेशको प्रारुप तयार गरिएपनि थप प्रक्रिया अगाडि बढ्न सकेको छैन ।
सेवा प्रवाहको लागि प्राधिकरण गठनपछि आवश्यक कर्मचारी भर्ना गर्नुपर्ने हुन्छ । त्यसपछि मात्रै बस खरिद र सेवा प्रवाहको अवस्था शुरू हुने बताइन्छ ।
निर्देशक भट्टले अगाडि थपे, ‘बस खरिद गर्नु ठूलो कुरो होइन । बस सञ्चालन गर्ने ठूलो कुरा हो । गाडीभन्दा यातायात सेवालाई प्रभावकारी कसरी बनाउने हो, संरचना तयार भएपनि त्यसको लागि ठूलै उपलब्धि हुने देखिन्थ्यो ।’
गत आर्थिक वर्षमा बस सञ्चालन अन्तर्गतको कार्य सम्भाव्यता अध्ययनमै सीमित हुन पुगेको थियो । सम्भाव्यता अध्ययनमा मात्रै १९ लाख रुपैयाँ बढी बजेट खर्च भएको मन्त्रालयले जनाएको छ । चालू आर्थिक वर्षको ६ महिना बित्नै लाग्दा समेत कुनै कार्य हुन सकेको छैन ।
जाजरकोटको रामीडाँडालाई केन्द्रबिन्दु बनाएर गएराति गएको ६.४ म्याग्निच्यूडको भूकम्पका कारण धनजनको ठूलो क्षति भएको छ । नेपाल प्रहरीले दिएको तथ्यांकअनुसार १२९ जनाको मृत्यु भइसकेको छ भने १४० जना घाइते छन् ।...
जाजरकोट भूकम्पमा ज्यान गुमाउनेमध्ये आधा बढी बालबालिका रहेका छन् । नेपाल प्रहरीले उपलब्ध गराएको तथ्याङ्क अनुसार कात्तिक १७ गते राति गएको भूकम्पबाट मृत्यु भएका १५३ मध्ये ७८ बालबालिका छन् । जाजरक...
गत शुक्रबार राति गएको भूकम्पले जाजरकोट र रुकुम पश्चिम तहसनहस बनेका छन् । बाक्लो बस्ती रहेका बस्ती भूकम्पले उजाड बनेका छन् । प्रभावित क्षेत्रमा सन्नाटा छाएको छ । बाँचेकाहरू शोक र पीडामा छन् । ...
भूकम्पमा परेर रुकुम पश्चिमबाट उद्धार गरी काठमाडौं ल्याइएकी ६३ वर्षीया वृद्धा बली बुढाथोकीले आफूले नसोचेको घटना भोग्नु परेको बताएकी छिन् । उपचारका लागि त्रिवि शिक्षण अस्पताल महाराजगञ्जमा ल्याइएकी बुढाथोकीले आफू ...
सरकारी जग्गा हिनामिना प्रकरणमा डलर अर्बपति एवं कांग्रेस सांसद विनोद चौधरी पनि तानिएका छन् । बाँसबारी छाला जुत्ता कारखानाको जग्गा हडपेको आरोपमा भाइ अरुण चौधरी पक्राउ परेलगत्तै विनोद चौधरीले समेत संल...
गएराति गएको भूकम्पले सबैभन्दा बढी जाजरकोटको नलगाड क्षेत्रमा क्षति गरेको छ । नलगाड नगरपालिकामा मात्रै तीन दर्जन बढीको ज्यान गएको जिल्ला प्रशासन कार्यालय जाजरकोटले जनाएको छ । अझै यकिन विवरण आउन बाँकी छ । ...
नेपालको निजामती सेवा (समग्र प्रशासन) कम व्यावसायिक भएको आरोप लाग्दै आएको छ । कर्मचारीहरूमा बुझाइको स्तर सतही देखिन थालेको छ । सकारात्मक सोच पनि खस्किएको छ । प्रस्तुतिमा आत्मविश्वास होइन, हीनभावना देखिन थालेको ...
निरन्तर १८ वर्ष लामो कन्जरभेटिभ पार्टीको सरकारलाई विस्थापित गर्दै लेबर पार्टीका नेता टोनी ब्लेयर सन् १९९७ को मे २ मा बेलायतको प्रधानमन्त्री बन्न सफल भएका थिए । लेबर पार्टीका नेता जोन स्मिथको निधनपश्चात पार्टीको ...
जनता समाजवादी पार्टीमा आएको विभाजन पहिलो पनि होइन र अन्तिम पनि होइन । राजनीतिक दलमा आएको विभाजनको लामो शृङ्खला हेर्ने हो भने पनि यो न पहिलो हो, न अन्तिम । दुःखद् कुरा के भने राजनीतिक दल विभाजनको नयाँ कोर्...